擋渣車、擋渣投放車在轉爐煉鋼中的作用

轉爐擋渣車主要有底盤、行走機構、旋轉平臺、旋轉機構、液壓升降系統(tǒng)、氣動夾緊系統(tǒng)、投放臂等七部分組成。行走機構通過蝸輪減速將電機功能傳至行走輪滿足18米/秒的行走速度，旋轉機構采用電機驅動，能將投放臂水平旋轉90°，以讓開爐前工作空間液壓升降系統(tǒng)可使投放臂抬起與下落，升起時前端高度可達2.6m,夾緊機構采用氣動方式，保證擋渣器夾緊與釋放。

促凝劑選擇：

為便于生產施工：還需添加少量促凝劑，縮短澆注料凝結時間．提高模具的周轉和臺座的利用率。促凝劑品種較多，應根據(jù)基本組成材料選擇適宜的促凝劑。從促凝效果看，對以水泥為結合齊時、三聚磷酸鈉為分散劑的系統(tǒng)來說，使用硅酸鈉、氯化鈣、氯化鎂和鋁酸鈣4種促凝劑都有促凝效果，根據(jù)促凝劑的效果與價格、安全及環(huán)保等，選擇氯化鈣為促凝劑較佳。

擋渣球投放車在煉鋼廠轉爐冶煉中內部1600c高溫輻射環(huán)境下，遠距離，準確地將擋渣球投放出鋼口，這是采用擋渣塞出鋼工藝的關鍵。擋渣球投放車投放擋渣球不同與以往拋擲擋渣球的設備，它采用是準確位置控制的概念。DZ-6型擋渣球投放車裝置主要用于轉爐出鋼時，執(zhí)行并完成擋渣球、擋渣錐投送動作，從而改善擋渣效果，有較好的經濟效益。為鋼鐵企業(yè)生產高質量、高附加值產品，提高市場競爭力創(chuàng)造了必要條件，具有較好的經濟效益和社會效益，實現(xiàn)了擋渣工藝改新的成功償試。在國內煉鋼廠轉爐生產中廣泛應用，在實際現(xiàn)場使用中經爐前工業(yè)性測試、該擋渣球投放車與擋渣塞配套使用，投放命中率達98％擋渣有效率達95％以上，有效的改善了鋼液的生產質量。 在冶金轉爐煉鋼生產中，轉爐內冶煉時產生大量的熔融狀態(tài)的鋼渣、鋼渣的化學成分復雜，特別是鋼渣夾雜的硫磷元素對鋼的質量影響大。在鋼水冶煉完畢出鋼時，要嚴格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止對以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“ 回磷 ”等，從而影響鋼坯產品質量，為提高產品質量，實現(xiàn)“ 潔凈鋼 ” 生產、轉爐煉鋼采用擋渣出鋼工藝是至關重要的關鍵環(huán)節(jié)。關于轉爐用擋渣塞、擋渣球、擋渣錐、擋渣棒的各類特點月以下幾個方面。

擋渣塞投放車是一種用于轉爐煉鋼優(yōu)化生產工藝，提高鋼水質量、降低后部工序物耗的煉鋼機電設備。采用擋渣塞投放車設備進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經濟效益。

擋渣塞投放設備特點 ：

1、技術：機械、電動、液壓一體化，采用了自動控制。與國外同類裝置比較更穩(wěn)定。

2、功能齊全：既可手動控制，又可程序自動控制下的無人操作。特別是高溫環(huán)境自動控制失靈情況下，設置了可靠的手動操作條件。

3、操作簡便、直觀：操作臺盤面簡單明了。

4、工作準確：由于采用的測控手段、變頻調速控制以及在設計上采用一種的“二次定位”概念，使整機綜合位置精度比國外同類設備相比提高了一倍。外方同類設備投放點命中精度為±50mm我公司研制的設備為±20mm，實測值為±11mm。

5、設備可靠：適合于國情，采用多種有效保護措施和事故情況下的應急操作手段。在失去電源情況下，利用設備自身性能能安全退出轉爐。

6、軟件功能強：在設備控制軟件構思上，對同一動作設置兩條并行的控制過程，優(yōu)先選擇執(zhí)行，增強了控制的可靠性。

7、維護簡便：設備裝拆簡單。高溫下工作懸臂桿為易損件，其良好的結構設計使更換為方便，全部更換過程不到半小時。

8、布置緊湊：占用爐后平臺平面位置僅為貼近爐后平臺欄桿2500mm范圍，爐后作業(yè)機械通行性能良好。

9、價格比：在功能完善、可靠地前提下，與國外同類設備相比，價格僅為其1/5。