入線物料粒度

　　由于線機(jī)干法粉線時(shí)能量利用率僅為2～3%，國(guó)內(nèi)外工程技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多年科學(xué)研究生產(chǎn)實(shí)踐，提出了“多破少線以破代線”預(yù)粉碎工藝，使線機(jī)產(chǎn)量大幅度提高，粉線電耗也明顯降低，增產(chǎn)節(jié)能效果很好。所謂“預(yù)粉碎工藝”，就將入線物料粒度由原來(lái)20-25MM縮小到3-5MM，將喂線機(jī)Ⅰ倉(cāng)工作內(nèi)容轉(zhuǎn)移到破碎機(jī)完成，從而實(shí)現(xiàn)提高喂絲機(jī)產(chǎn)量目。按產(chǎn)品粒度來(lái)分，一般將產(chǎn)品粒度小于3-5MM破碎機(jī)稱之為細(xì)碎破碎機(jī)(簡(jiǎn)稱為細(xì)碎機(jī))。

對(duì)于過(guò)電壓故障的處理，關(guān)鍵一是中間直流回路多余能量如何及時(shí)處理;二是如何避免或減少多余能量向中間直流回路饋送，使其過(guò)電壓的程度限定在允許的限值之內(nèi)。下面是主要的對(duì)策:

(1) 在電源輸入側(cè)增加吸收裝置，減少過(guò)電壓因素

對(duì)于電源輸入側(cè)有沖擊過(guò)電壓、雷電引起的過(guò)電壓、補(bǔ)償電容在合閘或斷開(kāi)時(shí)形成的過(guò)電壓可能發(fā)生的情況下，可以采用在輸入側(cè)并聯(lián)浪涌吸收裝置或串聯(lián)電抗器等方法加以解決。

(2) 從變頻器已設(shè)定的參數(shù)中尋找解決辦法

減速時(shí)間參數(shù)和變頻器減速過(guò)電壓自處理功能。在工藝流程中如不限定負(fù)載減速時(shí)，變頻器減速時(shí)間參數(shù)的設(shè)定不要太短，而使得負(fù)載動(dòng)能釋放的太快，該參數(shù)的設(shè)定要以不引起中間回路過(guò)電壓為限，特別要注意負(fù)載慣性較大時(shí)該參數(shù)的設(shè)定。如果工藝流程對(duì)負(fù)載減速時(shí)間有限制，而在限定時(shí)間內(nèi)變頻器出現(xiàn)過(guò)電壓跳閘現(xiàn)象，就要設(shè)定變頻器失速自整定功能或先設(shè)定變頻器不過(guò)壓情況下可減至的頻率值，暫緩后減速至零，減緩頻率減少的速度，是中間直流回路過(guò)電壓倍數(shù)。

喂線機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)必須留意難題以下： 1.要有除鐵設(shè)備，避免 粉碎腔過(guò)鐵，假如經(jīng)常過(guò)鐵，則很有可能造成斷軸安全事故。 2.要超負(fù)荷生產(chǎn)制造，不然會(huì)發(fā)生商品粒度分布過(guò)粗。 3.生產(chǎn)流水線中的粉碎比，分派要有效，那樣才可以充分發(fā)揮喂絲機(jī)。 4.彈黃壓力不可以過(guò)緊，壓力過(guò)大亦會(huì)產(chǎn)生斷軸安全事故，壓力過(guò)小彈簧會(huì)經(jīng)常顫動(dòng)，而且商品幅度縮小，危害喂絲機(jī)一切正常工作中。 5.潤(rùn)滑脂溫度不可以太高或太低，不然會(huì)危害設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。 6.潤(rùn)滑脂要常常拆換，不可以很臟，太臟了會(huì)加速齒輪及碗形瓦、軸套等損壞，乃至使軸套卡住。 7.傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)帶安裝不可以過(guò)緊，不然會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)不靈便或;也不可以很松，不然會(huì)造成喂絲機(jī)悶車。 8.送料不可以水分太多太粘，細(xì)砂不可以過(guò)多，也不可以很大，不然會(huì)造成悶車。 9.喂絲機(jī)下料口積礦亦會(huì)造成悶車。