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擋渣投放車(chē)生產(chǎn)廠家的行業(yè)須知 鑫旭重工

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發(fā)布時(shí)間:2021-04-14 07:22  
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視頻作者:鞏義市鑫旭重工機(jī)械廠









在轉(zhuǎn)爐擋渣出鋼工藝及設(shè)備領(lǐng)域具有強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì),先后為多家鋼廠提供了擋渣出鋼裝置。工程技術(shù)人員研制的擋渣塞投放裝置,技術(shù)指標(biāo)、設(shè)備性能穩(wěn)定、運(yùn)行安全可靠得到用戶(hù)廣泛好評(píng)。擋渣成功率大于98%,渣層厚度指標(biāo)如下:

  渣層小于10mm-20mm  達(dá)到35%

  渣層小于20mm-30mm  達(dá)到45%

  渣層小于30mm-50mm  達(dá)到16%

  渣層小于50mm-100mm  達(dá)到4%

擋渣塞投放車(chē)是一種用于轉(zhuǎn)爐煉鋼優(yōu)化生產(chǎn)工藝,提高鋼水質(zhì)量、降低后部工序物耗的煉鋼機(jī)電設(shè)備。采用擋渣塞投放車(chē)設(shè)備進(jìn)行的煉鋼工藝,在整個(gè)出鋼過(guò)程中,能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高,降低后部工序合金消耗量,提高經(jīng)濟(jì)效益。


氣動(dòng)擋渣器

出鋼將近結(jié)束時(shí),由機(jī)械裝置從轉(zhuǎn)爐外部用擋渣器噴嘴向出鋼口內(nèi)吹氣,阻止?fàn)t渣流出。此法對(duì)出鋼口形狀和位置要求嚴(yán)格,并要求噴嘴與出鋼口中心線對(duì)中。

氣動(dòng)吹渣法

擋住出鋼后期的渦流下渣難,渦流一旦產(chǎn)生,容易出現(xiàn)渣鋼混出。因此,為防止出鋼后期產(chǎn)生渦流,或者即便有渦生,在渦流鋼液表面能夠擋住熔 渣的方法,也是為有效的方法,這就是氣動(dòng)吹渣法。采用高壓氣體將出鋼口上部鋼液面上的鋼渣吹開(kāi)擋住,達(dá)到除渣的目的。該法能使鋼包渣層厚度達(dá)到 15~55mm。


擋渣球通常是以隨波逐流的方式到達(dá)出鋼口,由于鋼渣黏性在,擋渣球有時(shí)不能順利到達(dá)出鋼口,或者不能有效地在鋼水將流盡時(shí)堵住出鋼口,擋渣可靠性不能令人滿(mǎn)意。擋渣球的入爐方式是拋擲,而擋渣鏢是機(jī)械投放、插入到達(dá)出鋼口。轉(zhuǎn)爐煉鋼采用擋渣鏢后使用效果彰顯獨(dú)特優(yōu)勢(shì):提高金屬收的率1~3‰;鋼水回磷率和脫氧劑消耗均有不同程度的減少,降低脫氧劑用量5%以上,鋼包壽命延長(zhǎng)4%~6%,鋼中帶渣量不超過(guò)5公斤/噸鋼,擋渣成功率達(dá)96%以上,合金收得率可提高3%~4%。 在轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)中,爐內(nèi)冶煉時(shí)產(chǎn)生大量的熔融狀態(tài)的鋼渣。鋼渣的化學(xué)成分復(fù)雜,特別是鋼渣夾雜的硫、磷元素對(duì)鋼的質(zhì)量影響大。在鋼水冶煉完畢出鋼時(shí),要嚴(yán)格控制隨鋼水流入鋼包中的鋼渣量。為此通常采用擋渣出鋼鐵工藝,以防止在以后的工藝過(guò)程中硫、磷有害成份重新滲透到鋼水,造成煉鋼工藝中常說(shuō)的“回磷”等,從而影響鋼坯質(zhì)量。為提高產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)“潔凈鋼”生產(chǎn),采用擋渣出鋼工藝是至為重要的環(huán)節(jié)。


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