DZ系列擋渣塞投放車

擋渣塞投放車是一種用于轉(zhuǎn)爐煉鋼優(yōu)化生產(chǎn)工藝，改善鋼水質(zhì)量、降低后部工序物耗的煉鋼機電設(shè)備。采用擋渣機進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟效益。

在轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)中，爐內(nèi)冶煉時產(chǎn)生大量的熔融狀態(tài)的鋼渣，鋼渣的化學成分復(fù)雜，特別是鋼渣夾雜的硫磷元素對鋼的質(zhì)量影響大。在鋼水冶煉完畢，出鋼時，要嚴格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止在以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“回磷”等，從而影響鋼坯質(zhì)量，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)“潔凈鋼”生產(chǎn)，采用擋渣出鋼工藝是為重要的環(huán)節(jié)。

轉(zhuǎn)爐出鋼過程中減少下渣量是改善鋼水質(zhì)量的一個重要方面。少渣或百度擋渣出鋼是生產(chǎn)純凈鋼的必要手段之一。其目的是有利于準確控制鋼水成分，有效地減少鋼水回磷，提高合金元素吸收率，減少合金消耗。有利于降低鋼中夾雜物含量，提高鋼包精煉效果，還有利于降低對鋼包耐火材料蝕損，延長鋼包的使用壽命。同時，也提高了轉(zhuǎn)爐出鋼口的壽命。目前，爐外精煉要求鋼包渣層厚度小于50m，噸鋼渣量小于3kg/t。

　　擋渣塞投放車擒縱擋渣塞，在轉(zhuǎn)爐內(nèi)1600c高溫輻射環(huán)境下，遠距離，準確地將擋渣塞導向棒部分插入出鋼口，這是采用擋渣塞出鋼工藝的關(guān)鍵。擋渣塞投放車投放擋渣塞不同與以往拋擲擋渣球的設(shè)備，它采用是位置控制的概念。對于20噸500噸轉(zhuǎn)爐，僅有70-230mm直徑的出鋼口，在轉(zhuǎn)爐搖爐出鋼時，出鋼口浸淹在鋼水之下，準確地對準位置，擋渣塞導向棒才能插入出鋼口中，保證擋渣塞的命中率，才能保證擋渣出鋼的有效率。

擋渣塞擋渣車的關(guān)鍵工作中一部分 擋渣塞擋渣車的關(guān)鍵工作中一部分為一相近手臂的機械手，機械手在伸展超出6m的情形下，可在1600℃自然環(huán)境輻射源里將一個約重30~45kg擋渣塞握緊，在轉(zhuǎn)爐傾動抵達預(yù)訂視角周邊時，轉(zhuǎn)爐出鋼口的部位，在合理的出鋼時時刻刻將擋渣塞導向性桿一部分插進出鋼口，隨后，夾緊擋渣塞的機械手松掉，擋渣塞在出鋼口上調(diào)于鋼液與爐渣的頁面上，進而進行要求的加工工藝全過程。