充電站的總體規(guī)劃應(yīng)與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求；城區(qū)內(nèi)的充電站，宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。具有電池更換功能的充電站應(yīng)包括備用電池更換、電池存儲(chǔ)的設(shè)施及場(chǎng)所。充電站的基本功能應(yīng)包括配電、充電、監(jiān)控、計(jì)量和通信，擴(kuò)展功能為計(jì)費(fèi)。整體監(jiān)控系統(tǒng)要覆蓋充電站的全部地方，實(shí)現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)的收集和實(shí)時(shí)顯示；對(duì)于充電系統(tǒng)的監(jiān)控要保證能夠及時(shí)了解到充電設(shè)備的數(shù)據(jù)，保證充電情況在掌握之中。

地下車(chē)庫(kù)安裝充電樁時(shí)需注意的幾個(gè)方面

一、注意安全性方面

1、獨(dú)立的區(qū)域

目前車(chē)子充電，無(wú)論地上地下，都是一個(gè)獨(dú)立的區(qū)域。通常是在停車(chē)場(chǎng)的邊緣靠墻的位置上。這樣能防止火勢(shì)蔓延。

2、車(chē)位之間的隔離

這個(gè)實(shí)際上在傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)里已經(jīng)有的，地下的車(chē)位，并排停放只能有三輛車(chē)。然后一般會(huì)有一個(gè)立柱。這樣蕞多起火會(huì)燒毀三輛車(chē)而不是更多。當(dāng)然，你要算上車(chē)子背對(duì)背或者是立體車(chē)庫(kù)，那么可能會(huì)更多，不過(guò)火勢(shì)是不會(huì)蔓延的。

3、消防可達(dá)性

目前的充電設(shè)備通常都設(shè)置在露天停車(chē)位（有樓頂?shù)模?，地面停?chē)位，或者是地下一層，這是考慮到了消防的便利性，試想如果設(shè)置在地下二層，消防車(chē)根本就水龍帶都不夠長(zhǎng)。

4、電源與消防系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)并指示

目前新能源是新生事物，因?yàn)楣β蚀螅潆婋娫捶浅Ｓ锌赡軟](méi)有接入停車(chē)庫(kù)的消防系統(tǒng)。需要確保在因?yàn)闊熿F或人工報(bào)警，或其他情況車(chē)庫(kù)其他電路已經(jīng)火警斷電的情況下，充電樁不能帶電。

充電樁斷電后，符合法規(guī)要求的車(chē)輛理論上是等電位，可以更順利地進(jìn)行救援。

二、檢查信號(hào)強(qiáng)度

由于地下車(chē)庫(kù)無(wú)法和地上相提并論，所以蕞終需檢測(cè)信號(hào)強(qiáng)度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)在越來(lái)越多的人選擇電動(dòng)車(chē)出行，但隨之也陸續(xù)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如：續(xù)航、充電、電池起火等問(wèn)題，像這些問(wèn)題如果使用智能電動(dòng)車(chē)充電站可以避免掉一些，下面，小區(qū)充電站小編就與大家分享下關(guān)于電動(dòng)車(chē)起火的主要原因：

一、飛線漏電

很多人喜歡私拉電線充電，這樣的電線在空中沒(méi)有任何支撐與保護(hù)措施，與墻體摩擦后造成磨損，漏電概率高。

二、私自改裝

電動(dòng)車(chē)除了骨架之外，其他部位都是塑料、橡膠、聚氨酯材料；電動(dòng)車(chē)在使用過(guò)程中不斷老化，在翻新和改裝的過(guò)程中，材料的使用和電路經(jīng)常被亂改裝，為自燃埋下各種伏筆。

三、過(guò)度充電

電動(dòng)車(chē)電池較忌諱的就是過(guò)度充電、放電，過(guò)度充電會(huì)讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至導(dǎo)致電池爆i炸。

四、充電器超齡服務(wù)

充電器是損耗品，有些雜牌充電器往往只有一年的壽命，品質(zhì)良莠不齊，還各種混合使用，造成了充電器成為火災(zāi)安全隱患。