HW型混流泵系列泵特點(diǎn)：

1、柱塞采用間隙密封，噴灌排水泵型號(hào)，250HW-5 大口徑混流泵，無任何易損耗的密封件

2、簡化的液壓系統(tǒng)，不裝補(bǔ)油閥和排氣閥，保證泵工作時(shí)自動(dòng)補(bǔ)油自動(dòng)排氣。

3、內(nèi)置安全閥保護(hù)

4、流量調(diào)節(jié)原理為調(diào)節(jié)液壓油旁路油量達(dá)到調(diào)量目的。

隨著水泵汽蝕、材料強(qiáng)度等問題的不斷改善 混流泵，水泵的轉(zhuǎn)速也越來越快。在20世紀(jì)80年代，國際水平的多級(jí)分段式離心泵轉(zhuǎn)速為7500r/min 300HW-4S

農(nóng)用混流泵，現(xiàn)已增至lOOOOr/mino轉(zhuǎn)速的提高必然使水泵的揚(yáng)程提高。由于高位水箱消防水位與頂層消火栓或噴頭已有一定的位差，規(guī)范要求的靜壓力值減去這個(gè)水位差就是增壓泵的小揚(yáng)程，所以增壓泵的揚(yáng)程一般只需要幾米足以滿足要求。目前，鍋爐給水泵的單級(jí)揚(yáng)程已打破了1000m的記錄，多級(jí)泵的揚(yáng)程能夠達(dá)到2000m以上。要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)高揚(yáng)程化，勢(shì)必要提高泵的轉(zhuǎn)速。今后，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，泵的轉(zhuǎn)速有可能進(jìn)一步向高速化的方向發(fā)展。在水泵行業(yè)中，這種高速化的發(fā)展趨勢(shì)是具有世界性的。

水泵的系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化（簡稱為“三化”）是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)工藝的必然要求。（2）水泵的密封：采用機(jī)械密封，滿足耐腐蝕、耐磨損和機(jī)械應(yīng)力等要求及更換周期。1975年國際標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)制定了額定壓力為720kPa的單級(jí)離心泵的主要尺寸及其規(guī)格參數(shù)（IS02858—1975E)。此標(biāo)準(zhǔn)泵的性能范圍為：流量為6.3～400m3/h，揚(yáng)程為25～125m。

目前，在歐洲凡滿足此規(guī)格的水泵均已作為標(biāo)準(zhǔn)泵出售。我國自1958年以來 300HW-8S

混流泵廠家，在統(tǒng)一型號(hào)、系列分類、定型尺寸等方面也做了不少工作，水泵的托架、懸架、軸承架等主要零部件均已有了系列標(biāo)準(zhǔn)，水泵的系列、通用、標(biāo)準(zhǔn)化程度在不斷提升。

程躍泵業(yè)   HW混流泵

為保證《高規(guī)》或《自噴規(guī)范》要求的高層消火栓或噴頭的靜壓力值，在高位水箱的水位差不夠的情況下，設(shè)計(jì)中我們一般在高位水箱處設(shè)置消防增壓泵。針對(duì)250HW-7臥式混流泵制造廠的故障原因，河北程躍泵業(yè)的技術(shù)人員給出的幾條合理的排除方法：（1）更換較大功率的動(dòng)力機(jī)。首先，增壓泵的流量要滿足1股水柱或1個(gè)噴頭的水量；其次，增壓泵的揚(yáng)程不宜過大。由于高位水箱消防水位與頂層消火栓或噴頭已有一定的位差，規(guī)范要求的靜壓力值減去這個(gè)水位差就是增壓泵的小揚(yáng)程，所以增壓泵的揚(yáng)程一般只需要幾米足以滿足要求。如果增壓泵揚(yáng)程選的過大，將導(dǎo)致下層管承壓過高，消火栓出口壓力或是各層自噴配水干管入口處壓力增大，均需采取減壓措施，使消防系統(tǒng)復(fù)雜化。但是僅靠增壓泵來滿足消防靜壓要求也不合適，因?yàn)樵鰤罕玫倪\(yùn)行由壓力傳感信號(hào)控制向消防系統(tǒng)不斷打水以維持壓力，水泵需要常年頻繁啟停，機(jī)件容易損壞。故在條件允許的情況下，與建筑協(xié)商適當(dāng)抬高水箱位置，利用高位水箱穩(wěn)壓為穩(wěn)妥；建筑條件實(shí)在不允許時(shí)，設(shè)計(jì)選擇帶氣壓水罐的增壓設(shè)施亦可。

 

250HW-7臥式混流泵制造廠填料處發(fā)熱，漏水過少或沒有。

250HW-7臥式混流泵制造廠原因：

（1）填料壓得緊。

（2）水封環(huán)位置裝的不對(duì)。

（3）水封管堵塞。

（4）填料室和軸不同心。

（5）軸承磨損過大。

（6）填料壓蓋位置不正，磨軸。

250HW-7臥式混流泵制造廠排除方法：

（1）調(diào)整填料壓蓋的松緊度，使水一滴滴漏出。

（2）調(diào)整水封環(huán)的位置，使之正好對(duì)準(zhǔn)水封管口。

（3）疏通水封管。

（4）改正不同心之處。

（5）更換軸承。

（6）調(diào)整壓蓋位置，使填料壓蓋不磨軸。