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發(fā)布時(shí)間:2020-07-26 05:17  







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    在后驅(qū)車上,因?yàn)閯?dòng)力要傳遞到后橋上,在傳動(dòng)距離無法縮短的情況下,就要盡可能減少動(dòng)力的方向轉(zhuǎn)換。另外考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性,氣門也不能因開閉動(dòng)作中的加減速過程產(chǎn)生過多過大的沖擊,否則就會(huì)造成氣門的嚴(yán)重磨損、噪聲增加或是其它嚴(yán)重后果。使用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)就可以使得曲軸與傳動(dòng)軸平行,減少了一次傳動(dòng)方向的轉(zhuǎn)換,無疑是降低了能量的損失。這算是后驅(qū)車采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的個(gè)原因。除此之外,縱置發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓變速器的位置盡量向后伸,使動(dòng)力總成的位于前橋之后,所以可以很好的平衡前后橋的比重,可以極大的提高汽車的操控水平,其次可以解放發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩側(cè)空間,這樣就能配備雙叉臂懸掛系統(tǒng)。三一凸輪軸直銷



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    一般來說,柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān):

    一、燃油消耗率,不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;

    二、用電負(fù)載的大小,負(fù)載大了油門大耗油就大些,反之負(fù)載小了相對(duì)油耗也就要小些。

    為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量,計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本;星火機(jī)電告訴大家計(jì)算下大致的參考值(30kw—500kw)。

    30kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)

    45kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)

    50kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)

    75kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)

    100kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)。三一凸輪軸直銷


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    加注的發(fā)電機(jī)組機(jī)油要經(jīng)過沉淀過濾,保證清潔,防止因雜質(zhì)過多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損,有時(shí)油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。

性能參數(shù)

    1、輸送介質(zhì)不含固體顆粒,溫度范圍在-45-420攝氏度之間。

    2、流量:Q=6.25-500m3/h;揚(yáng)程:H=35-603m。

節(jié)油常識(shí)

柴油凈化

    柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),若不沉淀過濾凈化,會(huì)影響柱塞和噴油頭工作,造成供油不均勻,油料霧化不良等現(xiàn)象,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,油耗增加。原來是柴油機(jī)的曲軸在第Ⅳ缸的連桿大頭處折斷,從而使第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),其頂部頂推該氣缸蓋部分而造成缸蓋螺栓異常緊固。因此,建議先將柴油靜置一段時(shí)間,讓雜質(zhì)沉淀,加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器,達(dá)到凈化目的。三一凸輪軸直銷



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