廣州碧溪有機農業(yè)有限公司----果蔬配送綠色蔬菜；

裝滿蔬菜后，無人配送車按照事先設定好的指令開往目的地。一路上，車輛行駛平穩(wěn)，遇到紅燈或障礙物，它會主動停車、避讓。車身上裝載的雷達和攝像頭就是它的眼睛，可以幫它隨時觀察路況。一旦遇到突發(fā)情況，后臺監(jiān)控人員會時間進行遠程操控，確保整個配送過程的安全。一旦遇到突發(fā)情況，后臺監(jiān)控人員會時間進行遠程操控，確保整個配送過程的安全。

疫情防控期間

新鮮的蔬菜是怎么從田地里

到我們的餐桌上？

來看看吧！

村民將各家采摘的蔬菜集中到一個空曠場地便于裝車。

牛拉的板車上裝的是剛采挖的大蔥。

四百多家種蔬菜，大戶種植幾十畝，也有種三分五分的。

現(xiàn)在訂單激增，運力欠缺，無人配送車的使用很大程度上減少了配送過程對人力、物力的需求，也大大降低了成本?！?

目前每臺車每天可配送8次，總配送量可達7噸。

王明光介紹，為了保證配送安全，工作人員對所有配送路線進行了評估和優(yōu)化，并且對每條線路進行了試運行，同時整個配送過程有后臺人員進行實時監(jiān)控，確保一時間處置突發(fā)狀況。

這些新鮮蔬菜配送到小區(qū)以后

食品安全怎么監(jiān)管？

市場監(jiān)管部門把“監(jiān)管”搬到了線上

安排人員進

入各社區(qū)、小區(qū)的購物群

并在群中亮明身份、實時監(jiān)管

據介紹，蔬菜配送計劃在五天內將20噸蔬菜陸續(xù)送至橋東區(qū)47個鄉(xiāng)村。配送到村的蔬菜包括白菜、蔥頭、韭菜、芹菜、油菜、尖椒等，價格均不高于政府惠民菜價，低于超市價，且免運費，完全是負成本運行。為此，各相關企業(yè)每天要支出人工費、加油費等開支3000元左右，但各企業(yè)負責人均不約而同地表示能為 抗‘疫’做一點貢獻，是應盡的社會責任。后就是你的配送，現(xiàn)在大型的配送商都采用冷鏈配送，這個就要看你的實力了廣州碧溪有機農業(yè)有限公司----果蔬配送綠色蔬菜。

下單方法：掃描二維碼登陸平臺界面-輸入賬號密碼-選擇商品加入購物車-輸入詳細地址結算-線上付款；

下單時間：9點-17點

配送時限：當日下單成功，次日送達

配送費用：小區(qū)單次配送金額達5000元以上，配送費用免收取

配送范圍：全城配送

現(xiàn)在做蔬菜配送的越來越多也越來越正規(guī)化，許多大型的蔬菜配送中心都把目光投入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場上了，所以可能以后像我們這樣小配送的日子會越來越難。但是方法總是人想出來的、有競爭才能有進步嘛！說不定我們以后也能把“小配送”做成大的“配送中心”呢！畢竟飯要慢慢吃、生意也要慢慢做嘛！"手指點一點，菜就送到了小區(qū)門口，還贈送了好多配料，安全又方便。

蔬菜配送是怎樣一個市場？如何做好？蔬菜配送市場從配送客戶分類來說，主要分為B端和C端，其中B端又包括：企業(yè)、公司、商人等，C端指的是普通個人消費者和家庭。

B端配送形勢：廣州市成規(guī)模的蔬菜配送公司有十幾家，擁有獨立法人、采購、物流、倉儲，員工超過五六十人；而由1~5組成的配送團隊就有幾百家；