為了提高對夜間標(biāo)記的識別能力，提高道路標(biāo)志的亮度和耐久性，在熱熔反射涂料中加入了反射玻璃珠。玻璃微珠是一種無色透明球體，具有折射、聚焦和定向反射光的功能。通過將玻璃珠混合到涂層中或在涂層表面鋪展，可以將車燈反射回駕駛員的眼睛，從而大大提高標(biāo)記線的可見度。

熱熔道路標(biāo)記施工過程：

1.反射熱熔路標(biāo)，采用玻璃微珠底漆、石油樹脂熱熔涂料。

2.涂層在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，熔化溫度控制在180~220℃之間，充分?jǐn)嚢?0分鐘后涂層進(jìn)行。

3.根據(jù)設(shè)計(jì)圖中所示的位置和圖形標(biāo)記位置和尺寸，然后將油漆底漆涂在標(biāo)圖上。

4.只有在底漆干燥后才能進(jìn)行熱熔涂敷，反光玻璃珠可與道路標(biāo)記線同時鋪展，提高了夜間的識別率，標(biāo)記線的厚度為1.5~1.8mm。

由于經(jīng)常有人來電咨詢關(guān)于車庫劃線的標(biāo)準(zhǔn)等問題，今天小編就為大家說說成都地下停車場劃線需要注意的事項(xiàng)。

1） 車行道邊緣線

車行道邊緣線為白色（黃色）實(shí)線。用來指示機(jī)動車道的邊緣，或用來劃分機(jī)動車道與非機(jī)動車道的分界。統(tǒng)一采用0.15米寬。

2）中心黃色（白色）單實(shí)線或虛線

實(shí)線表示不準(zhǔn)車輛跨線超車或壓線行駛，虛線允許車輛跨線超車。

3）導(dǎo)向箭頭

導(dǎo)向箭頭表示車輛的行駛方向。導(dǎo)向箭頭的顏色為白色（黃色），長3米。

4）停車位標(biāo)線

停車位標(biāo)線表示車輛停放位置。停車位標(biāo)線的顏色為黃色（白色），主要采用平行式和垂直式兩種形式，均采用停車場在建委備案尺寸及數(shù)量。

隨著城鎮(zhèn)交通業(yè)的迅速發(fā)展，越來越多的道路出現(xiàn)在我們生活當(dāng)中，為了確保道路上的行駛安全，往往會在道路上添加道路標(biāo)志線。但是使用熱熔標(biāo)線涂料劃線沒過幾天就發(fā)現(xiàn)變軟，這種標(biāo)線發(fā)軟問題是怎么回事。車輪經(jīng)過，受到嚴(yán)重污染，厚度不夠了，逆反射系數(shù)沒有了等等問題。

那么西安馬路劃線中熱熔標(biāo)線涂料的原材料有哪些地方需要注意的呢？白礦油的應(yīng)用也是在降低熱熔涂料成本的前提下而出現(xiàn)的，由于白礦油分子量很低，遇高溫就極易揮發(fā)掉，所以你添加多少白礦油，都起不了多大的作用。并且添加白礦油能大大降低熱熔涂料軟化點(diǎn)，從而造成熱熔標(biāo)線涂料發(fā)軟，不耐污染，抗壓強(qiáng)度降低等等問題的出現(xiàn)。 

目前石油樹脂廠家出廠都標(biāo)稱樹脂軟化點(diǎn)100±2℃，但實(shí)際情況如何呢？隨機(jī)抽取國內(nèi)樹脂15個廠家樣品1家松香樹脂，14家C5石油樹脂，軟化點(diǎn)測試下來只有兩家樹脂達(dá)到廠家標(biāo)稱軟化點(diǎn)，剩余的全部沒有達(dá)到樹脂廠家所說的軟化點(diǎn)，大于等于100度的也只有兩家。

原因：目前熱熔標(biāo)線涂料廠家都在追求高流平性，在此前提下，樹脂廠家不得不多加改性劑（流平劑）促使石油樹脂流動性增加，為了保證流平性能，樹脂廠家已經(jīng)把流平劑加到了極限，而在此前提下，涂料生產(chǎn)廠家又過度的降低樹脂含量，增加聚乙烯蠟和白油的含量來達(dá)到熱熔標(biāo)線涂料的流平性能，結(jié)果就降低熱熔標(biāo)線涂料的各種抗性。