行走油馬達(dá)剛修好，小油門時(shí)履帶走得較快，大油門時(shí)反而不會(huì)走，有何補(bǔ)救方法？

這是因?yàn)榫S護(hù)修理時(shí)研磨過(guò)配流盤而且磨削量過(guò)多，使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠日立挖掘機(jī)維修應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)置與低速下空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，確保各部位均已正常；操作機(jī)器實(shí)際各類動(dòng)作，以確定該動(dòng)作均屬正常；增減發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，確定無(wú)油、水泄漏。小油門時(shí)油壓小，ping面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏；如果是新挖機(jī)突然變慢，這就要先簡(jiǎn)后繁，從以下幾方面檢查：先查電路(Circuits)保險(xiǎn)絲（fuse)是否斷路或短路（電流不經(jīng)用電器，直接連電源兩極）。大油門時(shí)油壓增大，平面間產(chǎn)生溢流，導(dǎo)致大油門時(shí)履帶反而不能動(dòng)。補(bǔ)救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。

如果小松挖掘（excavate)機(jī)在冷機(jī)時(shí)一切正常，熱機(jī)時(shí)動(dòng)作緩慢，挖掘無(wú)力

出現(xiàn)這樣的問(wèn)題(Emerson)表明液壓泵內(nèi)部配件磨損過(guò)度嚴(yán)重，須更換泵內(nèi)易損件，并且重新組裝、組裝完成后上調(diào)試臺(tái)校驗(yàn)進(jìn)行調(diào)試小松挖掘機(jī)維修挑選堅(jiān)固平坦少危險(xiǎn)的環(huán)境進(jìn)行檢查維修；鏟齒應(yīng)著地；停止發(fā)動(dòng)機(jī)，并拔鑰匙；挖掘機(jī)下坡的講究——留好退路，首先注意下坡，若姿勢(shì)拿捏不準(zhǔn)也會(huì)翻車或陷車，下去的時(shí)候就要想好怎么上來(lái)，一定要留好退路，不要斜著下坡，90度下去。履帶應(yīng)施擋塊只類的安全的安全措施挖掘機(jī)憋車其特點(diǎn)是“前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土”。正鏟挖掘力大，能開(kāi)挖停機(jī)面以上的土，宜用于開(kāi)挖高度大于2m的干燥基坑，但須設(shè)置上下坡道。正鏟的挖斗比同當(dāng)量的反鏟的挖掘機(jī)的斗要大一些，可開(kāi)挖含水量不大于27%的一至三類土，且與自卸汽車配合完成整個(gè)挖掘運(yùn)輸作業(yè)，還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。

液壓（hydraulic)泵修理輪油泵(Deep well pump)是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋構(gòu)成兩個(gè)關(guān)閉空間，當(dāng)齒輪翻滾時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積（volume)從小變大，構(gòu)成真空，將液體吸入，高壓油泵運(yùn)用自己車上設(shè)備的吸油泵去dao竊停放在路周圍貨車?yán)锏牟裼?，高壓油泵?dǎo)熱油泵的填料因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用現(xiàn)已磨損或填料壓得過(guò)松，構(gòu)成很多的水從填料與泵軸軸套的空地中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些空地進(jìn)入水泵（water pump）的內(nèi)部，影響(influence)了提水。如果液壓有還有壓力就能推開(kāi)剎車,可能（maybe)是那里內(nèi)漏,把壓力傳到剎車,要不在不轉(zhuǎn)的情況下用手去推挖斗看看有能推多開(kāi)。

挖掘機(jī)液壓泵修理的安全常識(shí),接地電源，機(jī)殼有必要接地線（別稱：避雷線），查看線路絕緣(insulated)情況(Condition)后，方可試作業(yè)挖掘機(jī)高溫回轉(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機(jī)的機(jī)體，轉(zhuǎn)臺(tái)上部設(shè)有動(dòng)力裝置和傳動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是挖掘機(jī)的動(dòng)力源，大多采用柴油要在方便的場(chǎng)地， 也可改用電動(dòng)機(jī)。油泵(Deep well pump)不宜在超負(fù)荷下作業(yè)，安全閥（作用：控制壓力不超過(guò)規(guī)定值）須按設(shè)備(shèbèi)額定油壓調(diào)整壓力，制止任意調(diào)整。下淤泥驅(qū)動(dòng)輪先下，引導(dǎo)輪對(duì)著退路方向挑選堅(jiān)固平坦少危險(xiǎn)的環(huán)境進(jìn)行檢查維修。