力矩不足，螺栓易發(fā)生松脫，導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時還會損壞螺紋孔，影響了修理質(zhì)量。在維修工程機械時，一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導致機械發(fā)生故障。調(diào)整控制壓力油流入液動滑閥的流量，可以控制滑閥的換向速度，提高換向動作的平穩(wěn)性，避免液壓系統(tǒng)的換向沖擊。不注意檢測零部件配合間隙，柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等，

閥的分類1按閥的職能分類(1)方向控制閥控制油液流動方向的閥，如單向閥，換向閥等。(2)壓力控制閥  控制油液壓力大小的閥，如溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。在液壓系統(tǒng)中，方向控制閱通過控制油液流動通路的啟閉和方向，操縱液壓裝置的啟動和停止，進行壓力換接和速度換接或完成其它特殊的職能。(3)流量控制閥控制油液流量 大小的閥，如節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥等。2.按閥的連接方式分類；管式連接管式閥采用螺紋連接，它直接串聯(lián)在系統(tǒng)的管路上,不需要zhuan用的連接板，但它的元件分散，拆裝維修不方便。

流量系統(tǒng)Ca是影響閥流量的很重要的參數(shù)，它-一般受雷諾數(shù)Re,開口的形狀和通路的光潔度的影響。由于閥內(nèi)壁的光潔度都比較高，所以影響流量系數(shù)的主要參數(shù)是雷諾，而雷諾數(shù)又受開口形狀的影響。還有一些配件由于庫存時間過長，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測，裝配后常常引起故障的發(fā)生。-般來說，當雷諾數(shù)大于某一值后，流量系數(shù)近似于常數(shù)。對于滑閥來說，Re-60-~ 100時流量系數(shù)大，一股Ca為0.67-0.74。Re>100時，- ~般Ca為0.61-0.67。