分享挖掘機(jī)液壓油的保養(yǎng)方法

　在每年的春秋晝夜溫差大，作業(yè)一天的發(fā)掘機(jī)晚上停止作業(yè)后，液壓油箱內(nèi)部的油液是高溫的，油箱外部空氣是低溫的，在油箱內(nèi)的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇觸摸，就會在油箱內(nèi)的頂部冷凝集成水滴下落在液壓油中，一朝一夕，液壓油中就會混入水。繼而演變成酸性物質(zhì)腐蝕金屬表面。在機(jī)械工作和管道壓力沖擊的兩層效果下，金屬表面脫落下來的金屬顆粒將混合在液壓油中，此刻若是液壓油不做凈化處置 大的金屬顆粒被濾芯過濾掉，而小于10μm的顆粒液壓濾芯就不能過濾掉，過濾不掉的磨損顆?；旌显谝簤河椭杏謺觿〗饘俦砻娴脑俅文p，所以專家建議液壓油過濾凈化時刻為2000-2500小時或1 年凈化一次, 在換新油時也要凈化一次。讓體系內(nèi)老油凈化后變新油，再加注新油，這樣殘留的舊油就不會污染新油。

　處置方法，就量定時將油箱及油路體系的油定時用液壓油專用真空濾油機(jī)進(jìn)行過濾凈化處置，處置掉油中剩余的水分和機(jī)械雜質(zhì)，并使油液壓的清洗度常期保持在清洗度NAS6-8級，水分在國標(biāo)規(guī)模以內(nèi)，操控油品不易老化，這樣發(fā)掘設(shè)備才不易損壞，油液才經(jīng)久耐用，才干防止更多損耗和糟蹋!

 小型挖掘機(jī)機(jī)油進(jìn)水情況是如何導(dǎo)致的？

1、氣缸蓋墊圈損壞

如果氣缸蓋墊圈損壞，水循環(huán)速度快，水通道中的水將流入油路，導(dǎo)致油進(jìn)入水中。氣缸墊圈的損壞也是油攝入的常見原因。

2、缸套裂紋

當(dāng)冷卻水與工作缸套接觸時，容易產(chǎn)生裂縫。一旦裂縫發(fā)生，冷卻水將直接進(jìn)入氣缸并通過氣缸壁進(jìn)入油底殼，這將使油變白并且油將變白。它可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不良和白煙等問題。在正常情況下，氣缸套不容易po裂，但在某些情況下，例如，冬季冷卻水未充滿防凍劑并導(dǎo)致冰，這可能導(dǎo)致氣缸套中的裂縫。

  一般造成動臂帶載不能提升的主要原因為：

1、液壓元件選型不合理

動臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。

操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。