由各種機(jī)械部件組成一個(gè)整體（包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)等），利用機(jī)械原理控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作。影響機(jī)芯性能和使用壽命的關(guān)鍵因素包括機(jī)械部件的加工工藝和材質(zhì)，以及重要的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和相配套的減速機(jī)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常采用直流有刷電機(jī)或直流無(wú)刷電機(jī)。直流有刷電機(jī)成本較低，控制技術(shù)比較簡(jiǎn)單，因此被國(guó)內(nèi)閘機(jī)廠商廣泛采用，但其中的碳刷屬于易損耗件。如智能小區(qū)、會(huì)展、會(huì)堂、飯?zhí)谩①e館、博物館、體育館、俱樂(lè)部、地鐵、車站、碼頭等場(chǎng)所。

道閘系統(tǒng)一直在開(kāi)閘的狀態(tài)，無(wú)法關(guān)閘怎么回事？

di一步，先看一下道閘主板上的三個(gè)開(kāi)關(guān)狀態(tài)燈，如果是開(kāi)閘燈一直常高。將手動(dòng)開(kāi)關(guān)線拔下來(lái)，如果燈滅了，那么就是手動(dòng)開(kāi)關(guān)的問(wèn)題了，如果末滅，那就繼續(xù)看。后面有可能是光耦或者更后面的單片機(jī)，這個(gè)可能性太多的。也有可能是無(wú)線開(kāi)關(guān)問(wèn)題。

第二步，可能是關(guān)限位壞了，這樣的情況也是有可能發(fā)生的，不過(guò)也沒(méi)有關(guān)系的。

道閘系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)：

1、箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。 　　

2、一體化機(jī)芯：機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中絕wu僅有，開(kāi)創(chuàng)了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘道閘知識(shí)館機(jī)量產(chǎn)之先河。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)安全問(wèn)題很突出，大連道閘的管理模式在日常應(yīng)用中面臨著一系列的問(wèn)題。 　

道閘系統(tǒng)本身具有防水功能，一般情況下是不會(huì)進(jìn)到水的。絲松動(dòng)，活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。但是如果遇到下雨天狂風(fēng)暴雨這種情況，也要注意一下了，看看自己的道閘系統(tǒng)是屬于哪種，安全性能是否可靠。如果雨水比較高的話，道閘系統(tǒng)的縫隙中很容易灌進(jìn)水去，這個(gè)時(shí)候你要注意安全，道閘把電斷掉，拔掉電源，把道閘桿豎起來(lái)就行了，這樣就停止了道閘系統(tǒng)的工作，讓道閘系統(tǒng)在雨中工作室很危險(xiǎn)了，很容易發(fā)生短路這種情況。