據(jù)了解，體采用薄壁筒形整體承載結(jié)構(gòu)，車體的長(zhǎng)度19000mm，車身寬度為2800mm，與車體的頂面高度3478mm。簡(jiǎn)而言之，凡對(duì)應(yīng)元素C及其相關(guān)的衍生詞派生詞均用“碳”，如碳元素，碳鍵，二氧化碳，滲碳等，而以含碳元素為主的其他物質(zhì)和材料則用“炭”，如煤炭、焦炭、炭黑、炭纖維等。性能優(yōu)良，特色突出，車身重量輕高。所有復(fù)合中車長(zhǎng)客生產(chǎn)的地鐵車體和充分發(fā)揮碳纖維材料的優(yōu)點(diǎn)，可以使用較輕的材料和金屬材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有類似地鐵的金屬重量損失約35%的車輛，以提高承載能力，降低能源消耗，降低生命周期成本，降低線路損失具有重要意義。

 碳纖維門板型材拼框門平開門型材配置清單現(xiàn)階段量大的為7個(gè)顏色：蘇香桐、黃花梨、天使白、黃柚木、金橡木、銀橡木、紅橡木；5公分門邊料框，6.5公分門邊料框，8.5公分門邊料框，5.2公分羅馬柱，羅馬頂線，百葉條，網(wǎng)格條，背膠膜，門心板，低溫焊接膠?！疤俊笔枪乓延械臐h字，早見(jiàn)于后漢“說(shuō)文解字中”，在“碳“字出現(xiàn)之前，不管是天然炭（煤炭）還是人造炭（木炭、煤炭）都用的是“炭”字。 碳纖維柜體型材和碳纖維柜體板材配置清單，現(xiàn)階段量大的為7個(gè)顏色：蘇香桐、黃花梨、天使白、黃柚木、金橡木、銀橡木、紅橡木； 5公分柜體邊框，封口條，51公分柜體板，11公分抽屜、鏡柜板，半圓立柱，3毫米背板，羅馬線條。

家居的碳纖維拼框門制作加工效率超級(jí)高，技術(shù)易掌握易操控，價(jià)位適中，利于市場(chǎng)的開拓，再加上碳纖維家居型材本身優(yōu)良的環(huán)保，無(wú)污染，無(wú)異味，零甲醛、防火防水，防蟲蛀，防磨損、耐腐蝕等等特性，極適合廚房環(huán)境使用，質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)位適中、外觀美觀、造型流暢，是眾多門板廠柜體加工廠轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)型必選。家居產(chǎn)品的制作，除了材質(zhì)質(zhì)量和環(huán)保性能過(guò)硬之外，要占領(lǐng)市場(chǎng)，還需要迎合消費(fèi)者的審美，這也就對(duì)家居產(chǎn)品的設(shè)計(jì)提出更高的要求。碳纖維拼框門平開門及拼框門型材平開門型材為眾多的晶鋼門廠以及其他材質(zhì)的門板廠提供了轉(zhuǎn)型的新思路。

碳纖維的這些特性也就意味著它除了發(fā)熱領(lǐng)域外可以被應(yīng)用于很多的領(lǐng)域。主要包括體育運(yùn)動(dòng)，例如高爾大球棒和釣魚桿；航空應(yīng)用包括飛機(jī)元件和工業(yè)應(yīng)用。429）隨后國(guó)內(nèi)炭材料界的同仁大多數(shù)認(rèn)同了這一建議，特別是國(guó)內(nèi)重要學(xué)術(shù)刊物“新型炭材料”在上世紀(jì)末改版時(shí)更明確了這一點(diǎn)（”新型炭材料”1998No。隨著工業(yè)的不斷進(jìn)步，人們正在尋找很多具有新能的材料，碳纖維的需求在逐漸增長(zhǎng)，廣泛地應(yīng)用于壓力容器、土木工程和建筑材料、能源、其它新的工業(yè)應(yīng)用上。碳纖維的生產(chǎn)成本也在逐漸降低，加工技術(shù)趨向多元化、細(xì)分化