渦旋壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高溫過(guò)熱，不僅會(huì)降低電機(jī)絕緣性能和可靠性，縮短電機(jī)壽命，而且還會(huì)降低潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑能力，甚至引起潤(rùn)滑油碳化和酸解。酸解后的潤(rùn)滑油會(huì)引起鍍銅現(xiàn)象，鍍銅后磨損產(chǎn)生的細(xì)小金屬屑夾雜于潤(rùn)滑油中，一方面削弱了潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑作用，另一方面，細(xì)小的金屬屑由于磁性而聚集于電機(jī)繞組中，構(gòu)成導(dǎo)電回路，引起局部放電或線圈短路。當(dāng)庫(kù)溫低于其調(diào)定值的下限時(shí)，溫度繼電器觸點(diǎn)斷開(kāi)，切斷電磁閥線圈電流，電磁閥關(guān)閉，制冷劑停止進(jìn)入蒸發(fā)器，這樣就能把庫(kù)溫控制在所需的范圍內(nèi)。

渦旋壓縮機(jī)高溫?zé)龤Ч收媳憩F(xiàn)：排氣或頂部溫度保護(hù)、壓機(jī)腔體溫度過(guò)高、高壓保護(hù)（系統(tǒng)有堵時(shí)）、電流保護(hù)或空開(kāi)跳閘等。

原因分析：

1、制冷劑追加過(guò)少或制冷劑泄漏，導(dǎo)致排回氣溫度過(guò)高。

2、系統(tǒng)臟堵或冰堵（冰堵主要指回氣管），導(dǎo)致排氣或頂部溫度過(guò)高。

3、系統(tǒng)真空度不夠，壓縮機(jī)壓縮空氣，壓比過(guò)大，溫度過(guò)高。

4、系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境惡劣，風(fēng)道受阻、回風(fēng)不良、換熱器臟等，造成冷凝壓力高，排氣溫度持續(xù)上升。

5、連接配管過(guò)長(zhǎng)或管徑用小，系統(tǒng)阻力增大，導(dǎo)致排氣溫度、壓力升高。

以上就是渦旋壓縮機(jī)高溫?zé)龤У墓收显蚍治鲆约盁龤н^(guò)程的講解。

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  日立渦旋壓縮機(jī)的原理：（1）更高的機(jī)械效率。設(shè)置中間壓力自動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)，保證軸向氣體力能夠得到可靠有效的平衡，同時(shí)保證動(dòng)、定渦旋盤(pán)間的摩擦損失降到i低。（2）更高的容積效率。設(shè)置內(nèi)置翅片擋板分油裝置，并對(duì)壓縮機(jī)的內(nèi)部油路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高壓縮機(jī)的排氣油分離效果，降低冷媒的含油率，提高系統(tǒng)的換熱效果。（3）電機(jī)。采用新方法、新材料（如鐵硼磁鐵），提高電機(jī)的效率；再次，由于渦旋式壓縮機(jī)的使用要求較高，禁止在更換壓縮機(jī)或其他零件時(shí)將壓縮機(jī)作為真空泵來(lái)排空外機(jī)管路中的空氣，否則將燒毀壓縮機(jī)，必須使用真空泵來(lái)抽真空。同時(shí)對(duì)壓縮機(jī)的冷媒流路進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使電機(jī)能得到i佳的冷卻，進(jìn)一步提高電機(jī)效率。