柴油機輸油泵和噴油泵結(jié)合面間墊片過厚，導(dǎo)致輸油量及輸油壓力不足，柴油機功率下降。如漏裝彈簧墊、鎖緊墊、密封墊，致使接合不緊，易發(fā)生松動或漏油等現(xiàn)象；因墊片中間有孔而忘記開孔導(dǎo)致油道、水道堵塞，發(fā)動機燒瓦抱軸、水箱開鍋的現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生。挖掘機分配閥結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，故障較少，動作可掌。但急劇換向時容易引起沖擊壓力。一些相互配合組件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過一段時間的磨合使用，相對配合較好，在維修時，也應(yīng)注意成對裝配，不要弄串。在看不到液動機或運動部件的情況下不能使用手動滑閥，它不能用于自動和遠程控制。因為操作力受限制，它的壓力和流量不能太大。

挖掘機分配閥結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，故障較少，動作可掌。但急劇換向時容易引起沖擊壓力。在看不到液動機或運動部件的情況下不能使用手動滑閥，它不能用于自動和遠程控制。其次，按照氣的彈簧所需增加的長度，截取1根M8螺桿，并擰到氣的彈簧氣壓筒端，再次，將3個M8螺母對齊后焊接在一起，并擰到M8螺桿。因為操作力受限制，它的壓力和流量不能太大。機動滑閥機動滑閥用擋塊或凸輪等操縱滑閥換位，一般用來控制機械裝置運動的行程，所以又叫行程閥。它結(jié)構(gòu)簡單，動作可靠，重復(fù)位置精度高，廣泛用于機床工作臺或主傳動回路的切換。

如果幾外缸同時運動，這些液壓缸所得的流量只是液壓泵流量的一部分。各液壓缸所得流量的總和約等于液壓泵流量。串聯(lián)式如圖，工作時一個閥的回油與二個閥的壓力油口相通。這種形式可以實現(xiàn)兩個以上的液壓缸同時運動。根據(jù)動量定律，從A口噴射進的液流動量傳遞給閥芯，也會產(chǎn)生軸向分力，使A口趨于關(guān)閉。另外，各液壓缸所得到的壓力的總和約為液壓泵的出口壓力。順序單動式如圖， 它工作時只能按順序單獨動作，不能同時運動。四、 壓力表開關(guān)。

錐閥的軸向力當錐閥 打開而油液流過時，錐閥不僅承受靜壓力，而且根據(jù)動量理論其液動力作用在錐閥上將產(chǎn)生軸向力。如散流式錐茂，液流通過閥口時，速度變快，由于液動力的作用使維崗產(chǎn)生向上的軸向力:集流式錐閥，液流通過閥口時，速度變快，由于液動力的反作用力也會使錐減產(chǎn)生向上的軸向力。曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊或紙墊，易堵塞油道，導(dǎo)致燒瓦抱軸事故。錐閥的橫向力由于閥芯與 閥座存在偏心，根據(jù)動量理論同樣會產(chǎn)生橫向力，偏心量越大，橫向力也越大，因而會使偏心越來越大。