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鋼波紋管涵有著工程造價低、施工簡便快捷工期短、抗震抗變形能力強、管體強度高、耐久性強壽命長、利于環(huán)保等優(yōu)點,它可以拼裝連接,可以整管連接,可以做成拱形、橢圓形、馬蹄形、簸箕形等以適應(yīng)各種要求。同時,應(yīng)用方面也非常廣泛,公路與鐵路領(lǐng)域應(yīng)用:涵洞、通道、小橋、隧道、涵隧大修、臨時便道、滲水井;市政及建筑方面應(yīng)用:共同溝、光電纜保護、排水溝、塔吊圍堰、垂直樁外殼;煤礦領(lǐng)域應(yīng)用有:礦產(chǎn)輸送管道、人員及機械通道、豎井,民用方面應(yīng)用在電廠煙道、糧食儲備倉、發(fā)酵罐、風(fēng)力發(fā)電軍事:軍事便道、防空通道、疏散通道。它減少或基本舍棄了常規(guī)建材,如水泥、石子、木材等的使用,環(huán)保意義深遠。波紋管的性能指標之一就是剛度,而剛度一般會用K來代替,如果元件的彈性屬于非線性,那么它的剛度就不再是常數(shù)這么簡單,而且它也會因為載荷的變化發(fā)生改變,大多數(shù)的工程都會用到波紋管,而且這類剛度也分為彎曲剛度,軸向鋼度和扭轉(zhuǎn)鋼度。而且,由于鋼波紋管涵優(yōu)異的物理特性,在多年凍土、沼澤地帶、軟土路基、濕陷性黃土、喀斯特等復(fù)雜地形特征方面,發(fā)揮了積極有效的作用,同時在提高公路行車舒適性、降低公路養(yǎng)護費用、環(huán)境保護方面也增加了新的亮點。
固定機構(gòu)用于將波紋管固定,當(dāng)一電機工作時,通過皮帶輪和中心軸管帶動螺紋管旋轉(zhuǎn),當(dāng)二電機工作時,將帶動外管道旋轉(zhuǎn),外管道帶動固定連接的上斜桿轉(zhuǎn)動,上斜桿上的上滑塊跟隨移動,由于上滑塊與中心滑塊之間連接有豎桿,因此,上滑塊將帶動中心滑塊在螺紋管上發(fā)生旋轉(zhuǎn)。1923年美國鐵路工程協(xié)會在伊利諾斯州的中央鐵路應(yīng)用鋼波紋管通道進行實體測試。當(dāng)一電機和二電機的轉(zhuǎn)速存在差異時,由于中心滑塊的旋轉(zhuǎn)速度來自于二電機,而螺紋管的旋轉(zhuǎn)速度來自于一電機,因此中心滑塊與螺紋管之間將產(chǎn)生速度差,從而使得螺紋管推動中心滑塊發(fā)生滑動。