XGN17-40.5箱型固定式交流金屬封閉開關(guān)設(shè)備為固定式接裝組合結(jié)構(gòu)，其基本骨架均由型鋼及鋼板彎制件焊接而成，柜體外殼具有IP2X防護等級。本開關(guān)設(shè)備主要由前柜和后柜拼裝而成，接不同的用途設(shè)置相應(yīng)的功能單元，柜內(nèi)帶電體間均以空氣絕緣為主，各項帶電體之間及相對地之間的絕緣距離不小于300mm。1）前柜：前柜設(shè)置了主母線及母線隔離開關(guān)室、斷路器室、繼電器室，主母線及母線隔離開關(guān)室在該柜上方，斷路器室設(shè)置在該柜下方，該室還設(shè)置有電流互感器，兩室間有絕緣板隔開，通過母線套管相連。DFW高壓電纜分支箱(歐式)是近幾年來廣泛用于電力配網(wǎng)系統(tǒng)中的電纜化工程設(shè)備。繼電器設(shè)置在該柜正前面的中部，小母線端子共15節(jié)，并設(shè)有二線電纜通道，端子室設(shè)在左下小門內(nèi)，可安裝JH10型端子80以上，該室下方還設(shè)置有M12的接地螺栓供輔助回路接地之用，右小門為維修通道。端子室上方為操作面板，可裝設(shè)輔助開關(guān)。2）后柜：后柜用螺栓與前柜相連，該柜根據(jù)需要可設(shè)置旁路母線及隔離開關(guān)、架空進出線也由該柜通過，設(shè)置旁路母線時，架空進出線未達到安全高度，需增設(shè)小附或遮攔網(wǎng)。不設(shè)置旁母時，架空時出線可以從后柜頂部通過。該柜還可以安裝電壓互感器或避雷器，聯(lián)絡(luò)母線和電纜出線安裝在此柜。后門有螺栓固定，若帶電顯示器提示沒電，可打開后門，主母線室與后柜用隔板隔開。

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XGN15- 12型戶內(nèi)交流高壓六氟化硫環(huán)網(wǎng)開關(guān)設(shè)備，是新一代以六氟化硫負(fù)荷開關(guān)作為開關(guān)而整柜采用空氣絕緣的、適用于配電自動化、既緊湊又可擴充的金屬封閉開關(guān)設(shè)備、小型化、參數(shù)全、底價位、少維護等特點。該產(chǎn)品句有“合-分-接地”三工位滅弧室，配帶“五防”功能（防止帶負(fù)荷分合主開關(guān)；防止誤入帶電隔；防止誤分合主開關(guān)；防止帶電掛接地線；防止接地開關(guān)在接地位置送電），聯(lián)鎖可靠，斷口絕緣強度高，大爬距設(shè)計，出線端均用壓罩保護，特殊的動密封和固定密封設(shè)計，加上先進的技術(shù)性能及輕便靈活的裝配方案，可以完全滿足市場不斷變化的要求，是裝備城市電網(wǎng)的新一代高壓開關(guān)設(shè)備。運行方案齊全，有母線及單母線帶旁路母線運行方式，能實現(xiàn)不間斷供電，可滿足全工況運行的要求。

  本產(chǎn)品使用于三相交流10KV、50H z的電力系統(tǒng)中，作為工礦企業(yè)、高層建筑、住宅小區(qū)、預(yù)裝式變電站等場所、用來開斷、關(guān)合負(fù)載電流、故障電流、控制和保護線路與配電變壓器之用。

供應(yīng)一進四出高壓環(huán)網(wǎng)柜，雙進雙出高壓進出線組合柜，XGN15-12環(huán)網(wǎng)柜

　　XGN15—12/24型單元式六氟化硫環(huán)網(wǎng)柜的主開關(guān)分別采用FLN36/FLN48型SF6負(fù)荷開關(guān)、施耐德SC6系列負(fù)荷開關(guān)，ABB原裝SFG型、SF6負(fù)荷開關(guān)，也可根據(jù)用戶的需要配裝VS1斷路器或ABB原裝VD4斷路器，及各型固定式斷路器。箱式變電站是一種將中壓開關(guān)設(shè)備、變壓器、低壓配電設(shè)備按照一定接線方案組合成一體的成套配電設(shè)備。

美式箱變在油箱中填充的油一般為FR3絕緣油，其燃點可達312℃，并且具有優(yōu)良的電熱特性、絕緣強度高、潤滑性好、熄弧能力強、無毒、可以進行生物分解，因此大程度地減少了對環(huán)境和健康的危害。FR3絕緣油不象傳統(tǒng)礦物油那樣會形成沉淀物，而國內(nèi)生產(chǎn)的美式箱變絕大部分填充的都是25#普通礦物油。二、產(chǎn)品特點1、全密封、全絕緣結(jié)構(gòu)、體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，僅為同容量歐式箱變的1/3左右。此外，一般情況下美式箱變的油箱上部都充有惰性氣體，以防止空氣中的水份交換到油中去。而國產(chǎn)的美式箱變可能還沒有企業(yè)進行此項工作，時間一長，油的性能就要降低，加之其密封性能達不到7個Psig的要求，所以必須定期換油。

美式箱變無油溫保護，只有一個溫度計來顯示油溫，當(dāng)油溫太高時，依靠插入式熔斷器來進行保護，還有一個壓力釋放閥，用來釋放油箱內(nèi)太大的壓力。因此，應(yīng)該經(jīng)常檢查在此兩種情況下熔斷器是否正常運行，及外殼是否發(fā)生滲漏油現(xiàn)象。

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