PE燃氣管施工中的回拉擴孔技術(shù)不僅要考技術(shù)人員對PE燃氣管孔徑設(shè)計尺寸要求非常嚴(yán)格，其分級擴孔也是一項重要的知識要點，下面的內(nèi)容我們就為大家介紹一下：

　　1、孔徑設(shè)計：根據(jù)敷設(shè)PE燃氣管的直徑和根數(shù)計算需要成孔的小直徑，既不能過大，也不可過小，成孔直徑過大，敷設(shè)PE燃氣管周圍土層坍塌易造成路面下陷，成孔直徑過小，會使拉管阻力增大，引起脫管或PE燃氣管變形。

　　2、分級擴孔：各級擴孔分別為一級φ200mm、二級φ250mm、三級φ300mm、四級φ400mm、五級φ500mm等。根據(jù)設(shè)計的成孔直徑，由小到大分級擴孔，直至擴到工藝要求的孔徑。

　　3、孔壁加固：擴孔的同時通過擴孔鉆頭向孔中注入泥漿，泥漿的濃度根據(jù)不同的土層條件來配制。泥漿滲透到孔壁中，通過擴孔鉆頭的擠壓和磨擦，起到對孔壁的維護和穩(wěn)定作用。

　　4、回拉敷管：拉管過程中的回拉力要克服PE燃氣管與孔壁摩擦力，成孔的質(zhì)量與導(dǎo)向孔的曲線形狀以及擴孔工藝有著密切關(guān)系，正常情況下敷設(shè)的回拉力不應(yīng)超過5kN,拉力過大會造成管材斷裂或變形。

　　PE燃氣管施工中的回拉擴孔技術(shù)介紹就介紹到這里了，從PE燃氣管施工中的回拉擴孔技術(shù)的起初孔徑設(shè)計到回拉敷管都是非常嚴(yán)格的，不僅要考慮PE燃氣管的尺寸其拉力程度也是至關(guān)重要的一個實質(zhì)因素。

pe燃氣管的性能特點：

⑴連接可靠：聚乙烯管道系統(tǒng)之間采用電熱熔方式連接，接頭的強度高于管道本體強度。

⑵低溫抗沖擊性好：聚乙烯的低溫脆化溫度極低，可在-60-60℃溫度范圍內(nèi)安全使用。冬季施工時，因材料抗沖擊性好，不會發(fā)生管子脆裂。

⑶抗應(yīng)力開裂性好：HDPE具有低的缺口敏感性、高的剪切強度和優(yōu)異的抗刮痕能力，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性能也非常突出。

⑷耐化學(xué)腐蝕性好：HDPE管道可耐多種化學(xué)介質(zhì)的腐蝕，土壤中存在的化學(xué)物質(zhì)不會對管道造成任何降解作用。

PE燃氣管主要應(yīng)用在地下，在使用前或者使用后都需要進行一定的養(yǎng)護，延長使用年限，今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下它的養(yǎng)護方法：

　　自然養(yǎng)護不需要蒸養(yǎng)池，用PE燃氣管打完后把它和模具放在露天處進行自然養(yǎng)護，一般打完后需要一天的時間進行露天養(yǎng)護，第二天才能開模，開模后還需要進行4-6天的自然養(yǎng)護，每天要專人對它噴三次水，時間一般是上午一次，中午一次，下午一次，噴水的目的是保持PE燃氣管的濕度使混凝土能夠自己慢慢凝固，噴水的次數(shù)也可以根據(jù)天氣情況和天氣的濕度而增加和減少噴水的次數(shù)。5、管路體系安設(shè)結(jié)束后，應(yīng)對管路體系的氣密性進行檢查，可選用壓縮空氣試壓，其壓力不得小于0。但是自然養(yǎng)護需要的模具比較多。

PE燃氣管的著色技巧

　　我們平時生活中看到的PE燃氣管都是有著不同顏色的，這與其制作工藝有關(guān)，在著色技巧方面巧妙地進行設(shè)計施工就可以呈現(xiàn)出不同的顏色花樣出來，那么具體有哪些方法可以實現(xiàn)這種著色呢？

　　1、PE燃氣管的離子沉積氧化物或氧化物法，這種方法較為適合加工大批量產(chǎn)品，比方說我們平時帶的手表，很多手表殼和手表帶鍍的都是鈦金，顏色一般顯現(xiàn)的是金黃色，這種方法的原理就是讓不銹鋼工件在真空鍍膜機中進行真空蒸發(fā)鍍，因其成本較高，投資較大，所以并不適合于小批量產(chǎn)品加工。6、電熔連接的焊接接頭連接完成后，應(yīng)進行外觀檢驗，并符合以下要求，否則，應(yīng)進行返工，直到檢驗合格為止。

　　2、高溫氧化法是將工件保持在一定的工藝范圍內(nèi)然后浸入特定的熔鹽中，經(jīng)過一定的化學(xué)反應(yīng)便形成一定厚度的氧化膜，從而呈現(xiàn)出多種不同色澤。

　　3、PE燃氣管的化學(xué)法就是在特定溶液中，通過化學(xué)氧化形成膜的顏色，但是須用參比電報的控制才能使產(chǎn)品色澤保持一致?！耙蚩煞ā笔褂幂^為普遍。