插拔護(hù)欄插拔護(hù)欄網(wǎng)是一種公路鋼護(hù)欄，其結(jié)構(gòu)是將原有護(hù)欄立柱分為上下兩部分，上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內(nèi)，有螺栓橫穿其中，將上下立柱鋼管連接在一起。商品合適工廠、校園、籃球場、足球場、飛機(jī)場、公園、草坪、住在小區(qū)、農(nóng)藝果園、路途交通等。它通過對下立柱的加強(qiáng)，即使用套管或者其他工藝來防止下部護(hù)欄立柱的變形，同時對上部立柱的局部減弱或全部減弱來控制護(hù)欄立柱的變形位置，這樣雖力臂減小，但截面抗彎模量也同時減小，從而保證防撞等級不低于原標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。本護(hù)欄易于施工，在車輛碰撞后能夠方便地更換，而且不但適用于土路肩，擋墻和橋梁等位置，還適用于各種形式的鋼護(hù)欄。

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雙邊絲護(hù)欄產(chǎn)品常見規(guī)格：

(1). 浸塑絲經(jīng)： 3.5mm－－8mm；

(2). 網(wǎng) 孔： 60mm x 120mm　四周雙邊絲；

(3). 較大尺寸：2300mm x 3000mm；

(4). 立 柱： 48mm x 2mm鋼管浸塑處理；

(5). 附 件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓；

(6) .連接方式：卡接。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用;

2. 便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制；

3. 特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)；

4.價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。

主要市場：鐵路封閉網(wǎng)高速公路封閉網(wǎng)、場區(qū)圍欄、小區(qū)護(hù)欄、各種隔離用網(wǎng)。

無論是選用的任何一中材料材料及所施行的制作工作所描寫出來的對護(hù)欄網(wǎng)面規(guī)格型號表層材料都是懇求呈現(xiàn)出所含有的運(yùn)用上的外形結(jié)構(gòu)所抗腐蝕、抗老化等習(xí)氣野外環(huán)境對事物上的防護(hù)工作中所含有的對反抗物料上的運(yùn)用參看上的運(yùn)用上的意義。一般在訂購時本產(chǎn)品時,計(jì)算方法如下：網(wǎng)重kg=絲直徑x絲直徑x0。通常對所施行出來的護(hù)欄網(wǎng)運(yùn)用的材料材料是以黑鐵絲、低碳鋼絲、錳鋼絲等多種材料上的參看供應(yīng)挑選。聯(lián)絡(luò)所運(yùn)用的材料商的不一樣就說描寫出來的要對碗面進(jìn)行表層網(wǎng)面上的處理工作，通常說能夠描寫出來的運(yùn)用上的規(guī)范技能是按照運(yùn)用上的準(zhǔn)則對那些表層很簡單愛生銹的碗面施行整體上的鍍鋅、噴塑、刷漆等恣意處理工作中的操作來效果出對運(yùn)用上過的意義所含有的抗老化運(yùn)用上的系數(shù)參看，就構(gòu)成出來的鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)、噴塑護(hù)欄網(wǎng)、刷漆護(hù)欄網(wǎng)等多種結(jié)構(gòu)上過的運(yùn)用描寫。

公路護(hù)欄網(wǎng)是較重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。表面處理：通常橋梁護(hù)欄網(wǎng)采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。公路護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì)：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。公路護(hù)欄網(wǎng)編織及特點(diǎn)：編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。