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當(dāng)輪胎受到油脂、酸堿物質(zhì)腐蝕或長時間高溫作用時，輪胎的理化性能將發(fā)生變化，承載能力大大降低,使用中也極易爆胎。另外，受油腐蝕過的輪胎會出現(xiàn)封氣層塊狀剝落、胎口出現(xiàn)小面積橡膠脫落，以及胎體簾線與橡膠脫離等現(xiàn)象。

由于補片無法與含油橡膠親和，因此即使輪胎的損壞傷口很小，也失去了修補的可能性。在一定的載荷和胎壓下，車速增加，輪胎的變形頻率、胎體的振動及輪胎圓周和側(cè)向的扭曲變形隨之增加，單位時間內(nèi)因摩擦而產(chǎn)生的熱量增加，輪胎的工作性能下降，甚至出現(xiàn)簾布層破裂和胎面剝落現(xiàn)象，加速輪胎的磨損和破壞。

在使用中，如果不注意合理搭配和定期換位，將造成輪胎承擔(dān)負荷不均勻，也會加速輪胎磨損。

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萬環(huán)機械設(shè)備與您分享：叉車輪胎的維護檢修

叉車輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損的主要原因是前輪定位調(diào)整不當(dāng)或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的聚氨酯車輪發(fā)生滑動或行駛中車輪定位不斷變動。叉車輪胎個別部位出現(xiàn)斑i禿形磨損的原因是輪胎平衡性差。

當(dāng)不平衡的車輪高速轉(zhuǎn)動時，個別部位受力大，磨損加快，同時操縱性能變差。若在行駛中發(fā)現(xiàn)某一個特定速度方向有輕微抖動時，就應(yīng)該對車輪進行平衡，以防出現(xiàn)斑i禿形磨損。

叉車個別輪胎磨損量大，個別車輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡，都會造成輪胎早期磨損。

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萬環(huán)機械設(shè)備與您分享：叉車發(fā)動機異響的判斷方法

異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。

1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。

3、異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

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叉車的行駛速度偏低，叉車在租賃行業(yè)的數(shù)量是越來越越多，但是因為速度低而在遠距離的物料搬運，裝卸作業(yè)時就造成時間過長和油耗過大。

我想如果叉車的配重改變現(xiàn)在呆板獨體的形式，讓它可以靈活調(diào)整，在配重的重量調(diào)到低時，時速可以適當(dāng)?shù)脑黾印ｇP車，聯(lián)合收割機，運輸用拖拉機等時速都比較高。

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