VPT高分子固態(tài)電解電容應(yīng)用于[汽車電子]

 為汽車電子選擇可靠性的電容器，需要設(shè)計(jì)工程師對一系列的電容參數(shù)及其性能特性進(jìn)行檢測，下一步要考慮汽車電子設(shè)備所處的環(huán)境及其所服務(wù)的具體應(yīng)用。

   鋁電解電容器作為汽車電子設(shè)備不可或缺的組成部件之一，仍然需要解決以下幾個(gè)問題：

一、安全：

使用過程中不會對人身造成傷害；

二、耐高溫：

汽車電子設(shè)備當(dāng)中部份設(shè)備溫度完全超過100℃；

三、抗震：

能應(yīng)對汽車在行駛過程中因顛簸而產(chǎn)生的問題

四、限高：

因部分汽車電子設(shè)備安裝空間的限制，對電容有高度要求；

區(qū)別固態(tài)電容和電解電容很容易，電解電容頂部是否有“K”或“十”以及“T”等字形的壓痕槽。如果有就說明是液態(tài)的電解電容了，如果沒有那就是固態(tài)電容。一般來說這種方法可以識別大部分液態(tài)固態(tài)電容。

固態(tài)電容與電解電容相比，同體積同電壓下，電解電容的容量遠(yuǎn)大于固態(tài)電容，目前電腦主板CPU電源部分大都采用固態(tài)電容，雖避免了爆漿問題，但由于體積限制，容量冗余很少；再者因容量問題，不得不提高CPU供電部分開關(guān)的頻率。

固態(tài)電容與液態(tài)電容的區(qū)分有一個(gè)非常簡單的方法，就是看電容頂部是否有“K”或“十”以及“T”等字形的壓痕槽。如果有就說明是液態(tài)的電解電容了，如果沒有那就是固態(tài)電容。因?yàn)檫@個(gè)槽是防止電解液受熱膨脹后內(nèi)部壓強(qiáng)過大產(chǎn)生較大威力的爆i炸，而有了這個(gè)槽在壓強(qiáng)還不太大的時(shí)候就裂開防止爆i炸產(chǎn)生，而固態(tài)電容沒有用到電解液所以就不需要開槽了。相信現(xiàn)在大家都明白了兩種電容的區(qū)別以及區(qū)分方法了。