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如此一高濃度小風(fēng)量的脫附廢氣在導(dǎo)入焚燒爐中予以分解為二氧化碳及水氣,凈化的氣體經(jīng)煙囪排到大氣。這一濃縮的工藝大大地降低燃料費(fèi)用。氯化有機(jī)物催化劑焚燒爐(ChlorinatedCatalyticOxidizer)系統(tǒng)依風(fēng)量,污染物種類及所需去除效率而設(shè)計(jì)。在運(yùn)行操作時(shí),含VOCs的廢氣經(jīng)氯化有機(jī)物催化劑焚燒爐風(fēng)機(jī)抽到系統(tǒng)換熱器中。廢氣通過換熱器的管側(cè),再到燃燒機(jī),此處將廢氣加熱到催化劑反應(yīng)溫度。含VOCs廢氣通過的抗鹵化物毒化的催化劑,轉(zhuǎn)化成二氧化碳,水氣并放出熱。這熱凈化的氣體通過換熱器的殼側(cè),將熱能加熱浸入系統(tǒng)的廢氣,如此可以將燃料費(fèi)用降到,在許多時(shí)候,如VOCs濃度夠高,可以不需額外燃料系統(tǒng)即可自行運(yùn)轉(zhuǎn)。油漆廢氣處理廠家服務(wù)熱線。
吸附在活性碳時(shí)釋放熱量稱為放熱反應(yīng),此外某些反應(yīng)性化合物一旦吸附在活性碳上則在活性碳表面發(fā)生化學(xué)氧化反應(yīng)或聚合反應(yīng),這種反應(yīng)也是放熱的,而且放熱量與普通的吸附放熱量相比呈指數(shù)遞增,當(dāng)氧化放熱反應(yīng)所釋放熱量不能迅速散熱,溫度就可能在床體內(nèi)升高到活性碳和吸在活性碳上的溶劑起燃的溫度。當(dāng)含有酮類,醛類或類似化合物時(shí)。發(fā)現(xiàn)在吸附設(shè)備發(fā)生著火的情況大多是由于生產(chǎn)情況安排停機(jī)或機(jī)械故障關(guān)閉后發(fā)生。停機(jī)一段時(shí)間后,吸附系統(tǒng)重新啟動(dòng)時(shí)發(fā)生著火狀況,調(diào)查者把這種著火情況歸于活性碳自發(fā)的氧化反應(yīng),當(dāng)系統(tǒng)沒有在完全冷卻的狀態(tài)下停機(jī),或者由于未關(guān)閉死的閥門扔滲入少量空氣進(jìn)入活性碳床,這些氣流卻足以引起氧化反應(yīng)所需。油漆廢氣處理廠家服務(wù)熱線。
采用預(yù)熱和蓄熱交替切換技術(shù),使之具有較高的換熱效率,達(dá)90-95%以上,節(jié)能性能顯著。采用燃燒機(jī)供熱,可實(shí)現(xiàn)大、小功率運(yùn)行比例調(diào)節(jié)功能,并具有預(yù)清掃、歇火保護(hù)、超溫報(bào)警及自動(dòng)切斷燃料供應(yīng)功能;運(yùn)行安全、可靠、、耐用。采用微機(jī)自動(dòng)控制、多點(diǎn)溫控,實(shí)現(xiàn)多種保護(hù)動(dòng)作、運(yùn)行安息檢索、監(jiān)控信息反饋,使系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。適用于汽車及機(jī)械制造業(yè)、涂裝線及烘房有機(jī)廢氣處理;電子制造業(yè)、印刷線路板(PCB)有機(jī)廢氣處理;電子制造業(yè)、漆包線絕緣有機(jī)廢氣處理;輕工業(yè)、制鞋涂膠有機(jī)廢氣處理;印刷彩印有機(jī)廢氣處理。油漆廢氣處理廠家服務(wù)熱線。
首先,采用新型的活性炭,吸附床結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、合理,吸附效果大幅度提升其次,通過金屬鉑開展催化燃燒,將有機(jī)廢氣分解為無毒無害的H2O與CO2,實(shí)現(xiàn)的徹底凈化;再次,燃燒過程溫度較低、安全,燃燒過程產(chǎn)生的熱量可以循環(huán)使用,熱量損失較少,能耗大幅度降低;后,系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)安裝采用多種措施來杜絕安全隱患,操作簡(jiǎn)單,便于后期的使用和管理。噴漆廢氣主要出現(xiàn)在工件涂抹的噴漆工作臺(tái),高壓空氣噴射的油漆很多停留在工件上,其他都隨廢氣排,變成漆霧。這些漆霧粉塵含量較低,顆粒較小,絕大部分直徑小于10mm。如果不處理會(huì)很快堵塞活性炭的微孔,使其失去原有的功能。因此,噴漆廢氣必須先進(jìn)行粗過濾處理。油漆廢氣處理廠家服務(wù)熱線。