第二十三條氣象主管機構(gòu)及其負有行政管理職責的工作人員不得參與

第二十三條 氣象主管機構(gòu)及其負有行政管理職責的工作人員不得參與雷電災(zāi)害防護裝置設(shè)計、施工、檢測單位的經(jīng)營活動。 違反前款規(guī)定的，應(yīng)當給予行政處分；它們的許多接地線都設(shè)有斷接卡，有人認為應(yīng)將斷接卡斷開測量，但斷開測出的是地網(wǎng)值，測不出設(shè)備的接地情況，因此測量時不需將斷接卡斷開測量，可在斷接卡上、下端分別測試，以判斷接地效果。構(gòu)成的，依法追究責任。 第二十四條 任何單位和個人都有義務(wù)保護氣象設(shè)施和雷電災(zāi)害防護裝置。損毀氣象設(shè)施或者雷電災(zāi)害防護裝置的，應(yīng)當立即修復(fù)；造成損失的，依法承擔賠償責任；構(gòu)成的，依法追究責任。

檢測人員依次對中心辦公樓、配電室等重點部位、基礎(chǔ)設(shè)施的防雷設(shè)

檢測中，檢測人員依次對中心辦公樓、餐廳、配電室等重點部位、基礎(chǔ)設(shè)施的防雷設(shè)施進行了逐一查看，對各部位防雷設(shè)施進行了勘查，對設(shè)備安全性能和接地電阻進行現(xiàn)場測試并出具檢測報告。檢測人員還現(xiàn)場講解了防雷裝置的日常養(yǎng)護方法及用電安全常識。 該中心相關(guān)負責人表示：防雷檢測是一項關(guān)乎人身財產(chǎn)安全的常態(tài)化工作，要定期開展此項工作。這是一件必要的前期準備工作，是制定檢測方案、簽訂協(xié)議、檢測實施等后續(xù)工作的鋪墊。此次防雷安全檢測，既排除了安全隱患，又體現(xiàn)了中心的安全防范意識。下一步中心將完善定期檢查制度，做好預(yù)防性工作。

這些經(jīng)歷過雷雨天開高速的車主是怎么說的

盡量少開車或不開車 　　雖然說人坐在車內(nèi)，汽車即使被雷中，人也能相安無事，但我們還是建議大家在電閃雷鳴的雷雨天里，還是盡量選擇少開車或不開車。在檢測結(jié)束后，在現(xiàn)場馬上寫出現(xiàn)場報告或下達隱患整改通知書的做法，有不少地方采用，這樣有利于隱患被盡快地整改。 　　雷雨天開車，對心理素質(zhì)是一大挑戰(zhàn)。特別是在高速公路上，假若兩邊就是各種閃電鋪天蓋地襲來，加上轟隆隆的雷鳴聲，想要安心好好開車也不容易。不信，看看下面這些經(jīng)歷過雷雨天開高速的車主是怎么說的： 　　需要注意的是，汽車被雷中時，瞬間的高壓電也有可能會損壞車內(nèi)的電子元件，造成車內(nèi)的電子設(shè)備不能正常工作。