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駕校教練車(chē)為什么要每天都進(jìn)行檢查維護(hù)呢?
駕校教練車(chē)為什么要每天都進(jìn)行檢查維護(hù)呢?1、因?yàn)榻叹氒?chē)是給學(xué)員學(xué)習(xí)使用,必須要保證教練車(chē)的每天車(chē)況正常良好。2、教練車(chē)在駕校練習(xí)場(chǎng)使用,一旦出現(xiàn)一點(diǎn)事故都會(huì)造成很?chē)?yán)重的后果。比如半坡起步,按理是要做好油離配合,等離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后停頓,燃后慢慢松手制動(dòng),同時(shí)輕加油門(mén)起步。3、因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)習(xí)駕駛zheng的時(shí)候,進(jìn)駕校天,教練車(chē)就是教我們熟悉車(chē)輛,和日常每天的檢查。
夏季如何防教練車(chē)制動(dòng)失靈及車(chē)胎爆裂
動(dòng)液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化,在制動(dòng)管路中形成氣阻,制動(dòng)蹄片也容易燒蝕,造成制動(dòng)失靈。因此,夏季應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng),下長(zhǎng)坡途中應(yīng)注意停車(chē)晾剎,保證制動(dòng)性能良好;若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)轂發(fā)燙,應(yīng)停車(chē)降溫,但不可澆潑冷水,以防制動(dòng)轂破lie。
夏天是比較容易bao胎的季節(jié),天熱容易使輪胎變形,抗拉力下降。而作為輪胎本身,氣壓不標(biāo)準(zhǔn)、輪胎老化、性能減弱,或者在行駛過(guò)程中輪胎軋到了堅(jiān)硬的金屬或其他硬物等情況,都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)突然間爆胎。前照燈燈光照明是駕駛員重要的觀察手段,因此卡車(chē)前照燈“不亮”是大伙比較關(guān)注的問(wèn)題。因此,出車(chē)前應(yīng)適當(dāng)降低車(chē)胎氣壓,行車(chē)途中休息時(shí),及時(shí)檢查輪胎的溫度和壓力。若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過(guò)高時(shí),不可采取放氣和潑冷水的方式,應(yīng)選擇陰涼處停車(chē);如涉水時(shí),應(yīng)待胎溫適當(dāng)降低后再涉水,以防輪胎早期損壞。
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教練車(chē)省油的方法
車(chē)身的越重,增加的油耗就越大。所以應(yīng)該盡量減少車(chē)身上不必要的重物,例如車(chē)頂箱、車(chē)頂箱邊梁以及攜車(chē)架等外部裝置在不使用時(shí)應(yīng)該拆掉。主要評(píng)定教練車(chē)整車(chē)裝備及外觀檢查、動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向操縱性、前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光束照射位置、排放污染物限值、可靠性等是否符合二級(jí)車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)。這些不但增加車(chē)身的重量,而且改變了汽車(chē)周邊的氣流,增加了空氣阻力。對(duì)于后箱中裝載不必要的重物應(yīng)該移走。對(duì)于大城市中并不理想的路況而言,時(shí)走時(shí)停的駕駛中尤為明顯,能有效降低油耗。