解放輕卡在細分領(lǐng)域百尺竿頭更進一步

更讓人矚目的是，解放輕卡在細分領(lǐng)域百尺竿頭更進一步，不僅先后推出了長換油版、綠通版、快遞版、海鮮版、豐收版和寒區(qū)版等標(biāo)簽化產(chǎn)品，還針對更多的運營場景開發(fā)出獨具特色的輕卡產(chǎn)品作為進軍利器。以經(jīng)過八年磨一劍才推向市場的虎VR輕卡為例。該款產(chǎn)品繼承了解放輕卡為精良的造車基因，不但是聚焦國內(nèi)外窄體駕駛室細分市場開發(fā)的扛鼎之作，更是時下輕卡亂象中難得一見的一股清流，實現(xiàn)了自重、動力、承載、智能等性能的優(yōu)化升級，以自重輕、空間大、貨臺低、通過性好、售價實惠等綜合特點，深受城鄉(xiāng)日用物資配送、家裝建材運送、貨運出租等六類客戶群體的寵愛。

解放輕卡營銷區(qū)域上多點撒網(wǎng),揚長補短

主打解放這一金字品牌。在國民心中，解放卡車以口碑著稱，因此，傳承于解放家族的輕卡新貴同樣秉承解放品質(zhì)。果斷促銷，在價格戰(zhàn)中占手。解放輕卡以政策杠桿為準(zhǔn)尋求促銷突破口，針對不同的車型和用戶推出不同的補貼福利，比如黃牌車在金融方面就給予了大量政策支持。營銷區(qū)域上多點撒網(wǎng)，揚長補短，目的在于增長，平衡發(fā)展。比如，傳統(tǒng)營銷區(qū)域不僅有著50%以上的市場增長，今年上半年，西部及東北等薄弱區(qū)域的銷量，也全部實現(xiàn)銷量翻番就是明證。

第七代:解放J7開啟卡車智能新時代

第七代：解放J7 開啟卡車智能新時代

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)云技術(shù)的快速發(fā)展，智能化已經(jīng)成為一種趨勢和潮流，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。解放J7的定位就是是重卡，因此，在其項目起始階段，一汽解放的研發(fā)設(shè)計團隊便對當(dāng)時歐洲市場的主流卡車產(chǎn)品開展了的摸底工作，并且以歐洲進口車的水準(zhǔn)進行開發(fā)和設(shè)計。在軟件方面，J7具備EBS（電子制動系統(tǒng)）、ESC（電子穩(wěn)定程序）、HILL-HOLD（坡起輔助）、EBD（電子制動力分配控制）、ACC（主動巡航）、AEBS（主動電子制動系統(tǒng)）、LDWS（車道偏離預(yù)警系統(tǒng)）、FCW（前撞預(yù)警系統(tǒng)）、DSM（駕駛員疲勞監(jiān)測）等多項主動安全技術(shù)。