折彎機系統(tǒng)壓力問題

一、 系統(tǒng)無壓力或壓力建不上去  

1. 油泵轉(zhuǎn)向錯誤或油泵損壞

2. 壓力表是否損壞  

3. 壓力控制閥有無電信號或閥堵塞

4. 壓力插裝閥堵、卡，封不住油

5. 充液閥卡?。ɑ瑝K無慢下）

6. 補償放大器調(diào)的太小。  

7. 壓力只能達(dá)到一定值，用直接給24V的方法判斷是否閥油泵有問題  

二、 壓力建的慢（REXROTH液壓系統(tǒng)）  

1. 壓力閥X口處阻尼孔可能堵起來了

2. 壓力閥處的插裝閥可能動作不靈活  

3. 電氣上可能的問題：用直接給電磁壓力閥24V電壓測試，或者用東西搗電磁壓力閥閥芯測試

4. 高壓濾油器有沒有堵塞

數(shù)顯折彎機如何調(diào)整？

  　1、機器的調(diào)整

　　由于折板厚度和下模V形開口尺寸的不同，滑塊行程距離必須根據(jù)需要進行調(diào)整，可按電氣箱上的點上點下按鈕，使小電機正

　　反轉(zhuǎn)達(dá)到控制活塞伸出長度，即控制滑塊行程量，油缸旁邊同時有指示。注意：滑塊必須在上死點(即滑塊必須壓在行程開

　　關(guān)上)，調(diào)整才有效。

　　2、滑塊上限的調(diào)整

　　滑塊上升時由于上位套觸動行程開關(guān)，使滑塊停留在所需位置，這樣可減少滑塊的空程距離，提高勞動生產(chǎn)率。在“連續(xù)”

　　規(guī)范時還可發(fā)出連續(xù)動作的指令。

　　3、滑塊“慢速”動作的調(diào)整

　　當(dāng)滑塊下行時下限位塊觸動行程開關(guān)，使滑塊作慢速動作。

　　4、上下模具間隙的調(diào)整

　　當(dāng)上模下行接近下模V形時可測定間隙，隨后再修正滑塊的升降距離。

　　5、工件折彎角度的調(diào)整

　　機器的滑塊及工作臺在工作時不可避免地?fù)隙?，以至有時折彎工件中間角度大于兩端角度，可以微調(diào)工作以面板的螺絲，使

　　工件角度基本一致。此功能在機床出廠之前已調(diào)整完畢，一般不需調(diào)整。

　　6、折彎壓力的調(diào)整

　　查表或根據(jù)壓力公式計算出所折板料之噸位壓力，隨后調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的手輪。使壓力稍大于折板噸位，這樣可減少機器的

　　無謂負(fù)載。

　　7、滑塊底面與工作臺面平行度的調(diào)整。

　　使用一段時間以后，如果發(fā)現(xiàn)工件兩端所折的角度不一致時，可調(diào)整油缸下端調(diào)節(jié)塊。

　　保持滑塊底部與工作臺面的平行度。

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安裝折彎機模具必知的知識

　　調(diào)整完滑塊行程標(biāo)準(zhǔn)以后，接下來就是模塊的上限點調(diào)整了，一般的情況來說模塊上至到Gao處，是要把模塊的和開關(guān)設(shè)置好。2折彎的質(zhì)量條件(1)批量折彎的零件須試壓一根，檢測折彎質(zhì)量，兩側(cè)板邊元度平滑，棱角寬度尺寸對鋼管的合口條件要求等。這樣可以要流出模塊的停留的位置，通過上述一些操作，那么就可以大大增加生產(chǎn)效率。在此過程中，還需要對模塊進行減慢處理。因為模塊在下行到下死點的時候，必須要減速模塊，這樣保護了機器和模具。

　　4、空隙的調(diào)整

　　后就是折彎機模具之間的空隙的調(diào)整了，先測量上模塊和下模塊間隙，合理的間隙需要根據(jù)所折的板材而定。

　　5、角度調(diào)整

　　調(diào)整折彎角度也是重要的環(huán)節(jié)，角度選定肯定是和產(chǎn)品要求有關(guān)，一般來說折90°模具，那么角度必須設(shè)置中間角度必須大于兩邊的角度，有時候可能會緊點，可以通過調(diào)整機器上螺絲進行處理。同時，從設(shè)計上改進某些結(jié)構(gòu)促使回彈角變?。涸趶澢鷧^(qū)壓制加強筋，不僅可以提高工件的剛度，也有利于抑制回彈。調(diào)整后，如在該產(chǎn)品不改變需求的情況下不要再去進行修改。然后在折彎的時候，通過壓力表，計算下準(zhǔn)確的壓力數(shù)字，進行壓力調(diào)整。以免造成模具崩刃。

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折彎機的細(xì)則

1、設(shè)計時添加的工藝定位孔

為保證毛坯在模具中準(zhǔn)確定位，防止彎曲時毛坯偏移而產(chǎn)生廢品，應(yīng)預(yù)先在設(shè)計時添加工藝定位孔。特別是多次彎曲成形的零件，均必須以工藝孔為定位基準(zhǔn)，以減少累計誤差，保證產(chǎn)品質(zhì)量。標(biāo)注彎曲件相關(guān)尺寸時，要考慮工藝性。

2、彎曲件的回彈

影響回彈的因素很多，包括：材料的機械性能、壁厚、彎曲半徑以及彎曲時的正壓力等。折彎件的內(nèi)圓角半徑與板厚之比越大，回彈就越大。

3、彎曲件的回彈，目前主要是由生產(chǎn)廠家在模具設(shè)計時，采取一定的措施進行規(guī)避。同時，從設(shè)計上改進某些結(jié)構(gòu)促使回彈角變?。涸趶澢鷧^(qū)壓制加強筋，不僅可以提高工件的剛度，也有利于抑制回彈。