高強度鋼板沖壓技術(shù)是未來發(fā)展方向

高強度鋼由于在屈強比、應(yīng)變硬化特性、應(yīng)變分布能力和碰撞吸能等方面具有優(yōu)良的特性，在汽車上的使用量不斷增加。目前，在汽車沖壓件上使用的高強度鋼主要有烤漆硬化鋼（BH鋼）、雙相鋼（DP鋼）、相變誘導塑性鋼（TRIP鋼）等。國際超輕車身項目（ULSAB）預(yù)計2010年推出的先進概念車型（ULSAB―AVC）中97%的材料為高強度鋼，先進高強度鋼板在整車用材的比重將超過60%，而其中雙相鋼的比例將占車用鋼板的74%。

現(xiàn)在大量采用的以IF鋼為主的軟鋼系列將被高強度鋼板系列替代，高強度低合金鋼將被雙相鋼和超高強度鋼板替代。目前，國內(nèi)汽車零件高強度鋼板的應(yīng)用還多限于結(jié)構(gòu)件與梁類件，所用材料的抗拉強度多在500MPa以下。因此，迅速掌握高強度鋼板沖壓技術(shù)，是我國汽車模具行業(yè)亟待解決的一個重要問題。

汽車輪胎模具加工工藝

以活1絡(luò)模具為例

1：根據(jù)輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯，再粗車毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進行完全退火處理，消除內(nèi)應(yīng)力，退火時應(yīng)放平，避免變形過大。

2：按圖紙打吊裝孔，再按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位，用半精車程序車花紋圈內(nèi)腔，車完用半精車樣板檢驗。

3：用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內(nèi)花紋用電火花加工成型，用樣板檢驗。

4：把花紋圈按廠家的要求均分成數(shù)份，分別畫出標示線，放到工裝內(nèi)打背部腰孔并攻絲。

加工汽車模具涉及到的產(chǎn)品種類主要有哪些

覆蓋件模具

覆蓋件模具是非常重要的一個部分，它在整個汽車模具中都是非常重要的組成部分，只不過在制作過程中需要選擇專業(yè)的生產(chǎn)廠家，模具的精密度要求非常高，在使用過程中的壽命也非常長，要是質(zhì)量不好的模具在使用過程中也會影響整個汽車的質(zhì)量，所以在這一點上大家需要了解清楚。

沖壓模具

對于沖壓模具很多人比較熟悉，因為它在加工制作過程中具有一定的沖壓性，加工汽車模具一定要認準專業(yè)的生產(chǎn)廠家，有時候自己不確認模具的時候，就可以咨詢專業(yè)廠家，避免在加工制作過程中描述不清楚，而導致模具不能正常使用，專業(yè)廠家可以根據(jù)客戶的需求定制模具，也可以在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進行更改。

玻璃模具

玻璃模具在汽車模具中也非常常見，因為它可以加工制作很多小的零配件。加工汽車模具需要確認整體的形狀類型，還需要看看專業(yè)廠家在市場中的經(jīng)營發(fā)展情況，專業(yè)廠家除了需要做好服務(wù)工作之外，也需要看看產(chǎn)品在實際使用過程中所具備的特色，主要的還是需要看看模具在使用過程中的安全性，只有保障模具使用的更好，加工制作出來的產(chǎn)品質(zhì)量才會更好，也可以在市場中使用得更加廣泛。