卓力高空作業(yè)平臺(tái)的安全規(guī)程

　　一、 未經(jīng)培訓(xùn)合格并獲得操作、駕駛資格證書的人員嚴(yán)禁操作高空作業(yè)平臺(tái)。

　　二、 行駛前準(zhǔn)備：

　　1、 操作前應(yīng)仔細(xì)閱讀說明書，了解駕駛、使用要求，掌握整車行駛性能參數(shù)。

　　2、 行駛前按底盤使用要求進(jìn)行底盤油位、水位等檢查。

　　3、 檢查燃油箱油位。(需考慮高空和起重作業(yè)的油耗)

　　4、 檢查液壓油位，確保液壓箱中的油量達(dá)到規(guī)定值。

　　5、 檢查上、下臂是否落位，不得懸空。

　　6、 檢查工作平臺(tái)內(nèi)是否有遺漏的的工具或物品，如果有，及時(shí)取下。在車輛行駛時(shí)，工作平臺(tái)內(nèi)部的放置沒有固定的物品。

　　7、 檢查支腿是否完全收回。

　　8、 檢查取力操縱桿是否已使取力齒輪與汽車變速箱脫離

　　三、 工作地點(diǎn)的選擇：

　　1、 工作場(chǎng)所地面允許的達(dá)傾斜角為5°。需要在斜坡上作業(yè)是應(yīng)將車頭對(duì)準(zhǔn)坡頂方向停放。

　　2、 在公路上作業(yè)時(shí)應(yīng)使車體與道路邊緣距離不小于760mm(支腿伸出長(zhǎng)度)，并及時(shí)打開危險(xiǎn)警告信號(hào)燈。

　　3、 作業(yè)車不得在有火災(zāi)、爆1炸危險(xiǎn)的區(qū)域、腐蝕性的環(huán)境工作。

　　4、 作業(yè)車工作的溫度范圍是-25℃~40℃，不允許在此范圍外的溫度下工作。

　　5、 環(huán)境相對(duì)濕不大于90%(25℃)。

　　6、 光線暗淡或能見度低時(shí)禁止工作。

　　7、 海拔高度不超過1000m。

　　8、 風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)，作業(yè)車不得工作。

　　9、 當(dāng)工作范圍內(nèi)有電線通過時(shí)，應(yīng)當(dāng)始終保持足夠的安全距離。

　　10、 高空作業(yè)平臺(tái)工作室應(yīng)與懸崖和溝渠保持足夠的安全距離。

　　四、 其他安全事項(xiàng)：

　　1、 嚴(yán)禁超載作業(yè)，嚴(yán)禁作業(yè)人員不系安全帶進(jìn)行空中作業(yè)。

　　2、 操作時(shí)禁止采用凳子梯子等墊高方式工作，不得將身體探出工作平臺(tái)底板外。

　　3、 嚴(yán)禁從工作工作平臺(tái)上或者往工作平臺(tái)扔物品。

　　4、 嚴(yán)禁起重和登高同事作業(yè)。

　　5、 嚴(yán)禁用吊鉤啟起吊埋在地下情況不明的物體，嚴(yán)禁橫向拖拉重物，以免超出負(fù)荷引發(fā)事故。

　　6、 工作時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人。

　　7、 進(jìn)行高空作業(yè)平臺(tái)時(shí)，應(yīng)有一名操作人員在車輛旁邊，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行應(yīng)急操作。

　　8、 不得改變液壓閥的調(diào)定值。

　　9、 嚴(yán)禁在取力齒輪未脫離狀態(tài)下行駛車輛

2018年11月6日,為期四天的亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展會(huì)（CeMAT Asia 2018）在上海新國(guó)際博覽中心正式開展。我國(guó)目前正在努力進(jìn)步汽車產(chǎn)業(yè)的整體水平，走團(tuán)體化規(guī)模道路，并積極引進(jìn)國(guó)外資金及技術(shù)，但還只限于輕型底盤。杭叉集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“杭叉集團(tuán)”）作為中國(guó)大的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一，攜旗下十余款全新產(chǎn)品亮相展會(huì)。在綠色、環(huán)保、智能已經(jīng)成為時(shí)代發(fā)展主題的趨勢(shì)下，杭叉集團(tuán)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)重磅發(fā)布了XC系列新能源叉車和杭叉-C系列鋰電池，并舉行了盛大的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。

上午10時(shí)，在媒體、客戶代表、經(jīng)銷商代表以及眾多現(xiàn)場(chǎng)觀眾的見證下，杭叉集團(tuán)董事會(huì)秘書、營(yíng)銷總監(jiān)、總工程師、副總工程師及中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)張潔秘書長(zhǎng)等五位共同為XC系列系能源叉車和杭叉-C系列鋰電池進(jìn)行了剪彩、揭幕。移動(dòng)式液壓登車橋特點(diǎn)：可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的鎖鏈可方便的鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。張潔秘書長(zhǎng)在致辭中表示：杭叉XC系列新能源叉車精彩亮相，產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、性能、外觀各方面既彰顯了杭叉集團(tuán)精心打造的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也體現(xiàn)了杭叉集團(tuán)作為上市公司努力踐行低碳綠色環(huán)保生活的社會(huì)責(zé)任感。

杭叉集團(tuán)董事會(huì)秘書陳賽民代表杭叉集團(tuán)向到達(dá)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的、嘉賓表示了感謝，并在致辭中講到：在供給側(cè)改革的春風(fēng)下，杭叉集團(tuán)銳意進(jìn)取，獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，堅(jiān)持以先進(jìn)的技術(shù)，精湛的工藝，的服務(wù)為全球用戶提供的工業(yè)車輛產(chǎn)品，展現(xiàn)出中國(guó)裝備制造企業(yè)的特色，同時(shí)在這一過程中杭叉集團(tuán)收獲了眾多用戶的喜愛和青睞。當(dāng)面臨霜凍和積雪天氣時(shí)，提前在室外場(chǎng)地鋪上砂礫以防止車輛和行人滑倒。

下午，杭叉集團(tuán)在會(huì)議中心舉行了XC系列系能源叉車和杭叉-C系列鋰電池產(chǎn)品新聞發(fā)布會(huì)，杭叉集團(tuán)主設(shè)計(jì)師徐翔所長(zhǎng)及寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）技術(shù)總監(jiān)胡建國(guó)分別就整機(jī)及鋰電池進(jìn)行了性能介紹，同時(shí)就大家比較關(guān)心的問題與中國(guó)叉車網(wǎng)、中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)雜志等媒體的記者以及現(xiàn)場(chǎng)嘉賓進(jìn)行互動(dòng)交流。據(jù)悉，杭叉年收益增長(zhǎng)了將近30%（以當(dāng)?shù)貐R率計(jì)算），與2016年相比設(shè)備生產(chǎn)量增長(zhǎng)28%，達(dá)到了105091臺(tái)。徐翔所長(zhǎng)提到，XC系列新能源叉車采用全新跨界外形，專為替代內(nèi)燃叉車而生。該車采用架構(gòu)，突破傳統(tǒng)電動(dòng)叉車設(shè)計(jì)方法，集內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)于一體，在性能、防水等級(jí)、視野、人機(jī)工程等方面遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)鉛酸電池改裝的鋰電池車型。XC系列新能源叉車所配置的杭叉-C系列鋰電池是杭叉集團(tuán)與寧德時(shí)代強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同研發(fā)的叉車鋰電池。杭叉-C系列鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)、免維護(hù)和高可靠性等特點(diǎn)，為XC系列新能源叉車提供了持久、強(qiáng)勁的動(dòng)力，為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。

   會(huì)上，行業(yè)資深-寧德時(shí)代技術(shù)總監(jiān)胡建國(guó)就動(dòng)力電池技術(shù)路線和叉車動(dòng)力電池方案向與會(huì)人員談了自己的看法，向大家充分展示了杭叉-C系列鋰電池的各方面優(yōu)勢(shì)，認(rèn)為XC系列新能源叉車與C系列鋰電池的結(jié)合是“好馬配好鞍”，一定能為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。高空作業(yè)平臺(tái)，在我們?nèi)祟惿鐣?huì)，已經(jīng)不可或缺，我們希望在未來，它們將會(huì)有更加杰出的表現(xiàn)。同時(shí)也衷心的希望雙方能夠開展更深一步的合作，助力杭叉集團(tuán)早日實(shí)現(xiàn)做世界強(qiáng)大叉車企業(yè)宏偉愿景。