潛孔沖擊器，鉆頭，鉆管的尺寸選擇

潛孔沖擊器的尺寸主要取決于鉆孔孔徑和巖石類(lèi)型。對(duì)于爆破孔來(lái)說(shuō)，潛孔鉆孔的孔徑范圍是從89mm到252mm,小于89mm的孔徑主要選擇頂錘式,大于252mm孔徑的多用回轉(zhuǎn)式鉆孔方式。

通常來(lái)說(shuō)，潛孔沖擊器能適用的較小孔徑就是其名義尺寸，意思就是4寸沖擊器適用的較小孔徑就是4寸的孔徑。通常來(lái)說(shuō)這種情況下，沖擊器和孔壁之間，鉆管和孔壁之間，是有足夠的環(huán)形空間用于排渣的。

匹配鉆頭的較大尺寸為沖擊器尺寸加上1寸，比如說(shuō)，匹配4寸沖擊器的較大的鉆頭尺寸為5寸。

鉆管的外徑尺寸和沖擊器外徑尺寸越接近越好，可以保證更好地排渣，同時(shí)也降低了卡鉆的可能性。

 

說(shuō)到潛孔鉆機(jī)機(jī)油變稀，相信很多兄弟就會(huì)想起機(jī)油壓力缺少的疑問(wèn)來(lái)。不錯(cuò)，機(jī)油變稀確實(shí)會(huì)致使機(jī)油壓力過(guò)低，因此機(jī)油變稀會(huì)構(gòu)成各個(gè)協(xié)作部件之間半干接觸或干接觸，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)。那么潛孔鉆機(jī)機(jī)油變稀都有哪些原因呢?下面我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)。

　　一、挖改鉆機(jī)機(jī)油進(jìn)水致使的機(jī)油變稀。

　　機(jī)油進(jìn)水的首要原因有以下幾個(gè)方面。

　　1、機(jī)油散熱器損壞。

　　2、建議機(jī)水堵漏水。

　　3、缸套密封圈出現(xiàn)損壞。

　　4、缸套出現(xiàn)裂縫。

　　5、氣缸墊損壞。

　　潛孔鉆機(jī)機(jī)油進(jìn)水后抗養(yǎng)化功用會(huì)降低，然后致使機(jī)油變稀變薄，致使其潤(rùn)滑功用降低。

當(dāng)前，在我國(guó)挖改潛孔鉆上多采用柴油機(jī)作為動(dòng)力機(jī)。它在性能上主要有以下缺點(diǎn)：

　　1、柴油機(jī)只在一定的轉(zhuǎn)速下(額定轉(zhuǎn)速)才能發(fā)出峰值功率。如12V 190型柴油機(jī)，在1500轉(zhuǎn)/分時(shí)發(fā)出1200馬力(12小時(shí)功率)。

　　2、峰值扭矩點(diǎn)與峰值功率點(diǎn)的轉(zhuǎn)速不在一起。

　　3、輸出扭矩的可調(diào)節(jié)范圍不大，因而超載工作能力有限。

　　潛孔鉆主要工作機(jī)組的載荷和速度的變化范圍都很大。因此，柴油機(jī)的性能不能適應(yīng)鉆機(jī)的工作要求。當(dāng)鉆機(jī)配備了液力變矩器以后，動(dòng)力機(jī)組的工作性能得到了較大的改善：

　　1、使動(dòng)力機(jī)組的性能變得柔和，容易調(diào)節(jié)。

　　2、每臺(tái)柴油機(jī)可以發(fā)出全部功率，消除了多臺(tái)柴油機(jī)并車(chē)時(shí)各臺(tái)出力不均的現(xiàn)象。

　　3、充分利用裝備功率，縮短機(jī)動(dòng)起升時(shí)間。

　　4、消除潛孔鉆柴油機(jī)的扭振，大大減輕了動(dòng)載影響。根據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì)資料介紹，可使柴油機(jī)的壽命延長(zhǎng)40%-50%，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的壽命增長(zhǎng)達(dá)2-3倍。

　　由此可見(jiàn)，在挖改潛孔鉆上應(yīng)用液力變矩器，將會(huì)得到很好的使用性能。