車牌識(shí)別的優(yōu)勢 

停車場出入口管理智能化：將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理?？梢詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。

自動(dòng)收費(fèi)管理：出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌i照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作i弊，避免了應(yīng)收款的流失。

車輛號(hào)牌是車輛。

它的特殊性與重要性決定車牌識(shí)別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。車牌識(shí)別（LPR）系統(tǒng)是以圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識(shí)別系統(tǒng)，通過攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼的識(shí)別。過程涉及：車輛檢測——圖像采集——預(yù)處理——車牌定位——字符分割——字符識(shí)別——結(jié)果輸出。

車速對(duì)圖像的效果，我公司采用的PAL制視頻標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為每秒25幀圖像。若攝像機(jī)鏡頭的景深(圖像清晰范圍)為1.0米。對(duì)于90公里/小時(shí)(0.001*3600/0.04=90)的車速，攝像機(jī)只能采集到1幀的清晰圖片。車輛出入小區(qū)完全處于監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入，收費(fèi)，防盜，車位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，安全可靠地優(yōu)點(diǎn)。車牌識(shí)別系統(tǒng)是經(jīng)過視頻流技能進(jìn)行辨認(rèn)：它經(jīng)過對(duì)逐個(gè)銜接的視頻中的車牌圖畫進(jìn)行盯梢，逐個(gè)的處理視頻和圖畫信息。這樣有用的處理了在短時(shí)刻內(nèi)因外界的攪擾造成車牌無法進(jìn)行正確的辨認(rèn)。

車速對(duì)圖像的效果，我公司采用的PAL制視頻標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為每秒25幀圖像。若攝像機(jī)鏡頭的景深(圖像清晰范圍)為1.0米。對(duì)于90公里/小時(shí)(0.001*3600/0.04=90)的車速，攝像機(jī)只能采集到1幀的清晰圖片。車牌自動(dòng)識(shí)別是利用視頻流的車牌自動(dòng)識(shí)別算法，無需地感觸發(fā)，對(duì)車輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。入場，收費(fèi)，防盜，車位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，安全可靠地優(yōu)點(diǎn)。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)營區(qū)管理的高1效率、智能化。