湖北襄陽(yáng)君雷東風(fēng)汽車配件銷售，國(guó)六、國(guó)五、國(guó)四、國(guó)三、國(guó)二新款、老款東風(fēng)多利卡車身駕駛室、駕駛樓、駕駛棚、駕駛艙、駕駛殼、車簍子、車棚子、車頭總成廠家專賣，東風(fēng)多利卡S系列、M系列、L系列，全新東風(fēng)多利卡L/M/S三大系列，定位專業(yè)化的物流市場(chǎng)的品牌，專業(yè)、高效、可靠、以及強(qiáng)勁承載力和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性累計(jì)百萬(wàn)客戶良好口碑，連續(xù)多年第一，2010全新東風(fēng)福瑞卡L/M/S三大系列。定位線?；娜募?jí)輕卡市場(chǎng)的大眾品牌，實(shí)用、實(shí)惠、實(shí)料，以汽車技術(shù)、東風(fēng)品牌打造真正符合農(nóng)村市場(chǎng)需求的汽車。2010全線東風(fēng)凱普特C系列，定位國(guó)際化的專業(yè)物流市場(chǎng)的高端品牌，科技品質(zhì)、優(yōu)越、以國(guó)際技術(shù)、世界動(dòng)力的開(kāi)幕式發(fā)動(dòng)機(jī)成為專業(yè)物流的典型車型。

東風(fēng)多利卡駕駛室有哪些型號(hào)？分多少種？東風(fēng)多利卡駕駛室型號(hào)現(xiàn)在非常豐富，有老款新款，高配低配，搭配不同發(fā)動(dòng)機(jī)，不同底盤(pán)，不同變速箱，下面我為你解讀！

截止到2019年，目前東風(fēng)多利駕駛室有六種，有06年老款東風(fēng)多利卡，08年新款東風(fēng)多利卡，09年S2800東風(fēng)多利卡，中款體M3300多利卡.，18款多利卡，東風(fēng)D9多利卡，東風(fēng)D12多利卡

很多需要購(gòu)買東風(fēng)多利卡駕駛室的客戶打來(lái)電話咨詢：東風(fēng)多利卡駕駛室多少錢？對(duì)于東風(fēng)車用戶來(lái)說(shuō)他可能認(rèn)為東風(fēng)多利卡駕駛室就只有他的那一款。其實(shí)不然，東風(fēng)多利卡的駕駛室主要分6款，因?yàn)槔峡疃嗬?、康霸市面上已?jīng)很少。今天我們具體談?wù)勈忻嫔媳容^暢銷的5款。每款之間樣式不一樣，價(jià)格當(dāng)然也不同。怎么才能知道自己的駕駛室是屬于哪一種的呢？以下是為大家提供的實(shí)物圖片展示，以便你更好的了解自己的駕駛室屬于哪一種。

  國(guó)四N系、D系車型布局到位

節(jié)能減排是時(shí)代的呼聲，面對(duì)新一輪排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，擁有核心動(dòng)力資源、自主動(dòng)力資源的DFAC不僅第一時(shí)間進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，還積極與社會(huì)動(dòng)力資源聯(lián)合開(kāi)發(fā)，并積極投放市場(chǎng)。據(jù)悉，截止目前，DFAC從0.5噸級(jí)到4噸級(jí)國(guó)四輕卡全線布局到位，商品整體競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，“東風(fēng)汽車，國(guó)四好車”，正滿懷信心迎接新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

DFAC總經(jīng)理?xiàng)钋鄬?duì)2015信心滿懷

產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型、事業(yè)的調(diào)整，DFAC的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)全新的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展階段。作為行業(yè)第一集團(tuán)軍，DFAC奮力謀變，意欲在國(guó)四新格局之中爭(zhēng)奪更多份額。通過(guò)深刻反思和重新審視，“滿足客戶需求，創(chuàng)新客戶價(jià)值”確定為DFAC不變的堅(jiān)持，持續(xù)追求品質(zhì)、專業(yè)，成就信賴。

在整車品質(zhì)保障上，DFAC傳承著東風(fēng)45年商用車研發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn)，從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到制造、銷售、服務(wù)，一直處于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。2003年和日產(chǎn)合資以后，進(jìn)一步走向國(guó)際化、全球化，引進(jìn)的日產(chǎn)CAPSTAR輕卡商品，到今天仍然代表著中國(guó)輕卡品質(zhì)的最高水平。

商品鐵三角對(duì)用戶區(qū)隔的研究，制造系統(tǒng)的交付周期，基于市場(chǎng)和用戶需求的貫穿全價(jià)值鏈的質(zhì)量體系控制，銷售服務(wù)環(huán)節(jié)導(dǎo)入SSI、CSI的客戶導(dǎo)向標(biāo)準(zhǔn)建立，公司內(nèi)部一整套基于F性能Q質(zhì)量C成本D交期的管理工具，已經(jīng)深入人心，東風(fēng)輕型車致力于中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)創(chuàng)新價(jià)值的領(lǐng)先者。

同時(shí)，DFAC覆蓋全國(guó)的800余家經(jīng)銷、服務(wù)體系，以及公司遠(yuǎn)程診斷CRM的后臺(tái)支持體系，已經(jīng)逐步完善到位，為適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化贏得了主動(dòng)權(quán)。

在本次商務(wù)大會(huì)上，DFAC面對(duì)全國(guó)經(jīng)銷商和媒體發(fā)布了最新的國(guó)四東風(fēng)輕型車品系架構(gòu)：即源自NISSAN、經(jīng)典動(dòng)力、寓意NEW全新、定位城市高端物流市場(chǎng)的新東風(fēng)凱普特N系車型，根據(jù)搭載發(fā)動(dòng)機(jī)分為新凱普特N300和新凱普特N280系列。以及源自東風(fēng)、全新動(dòng)力、寓意DRIVE驅(qū)動(dòng)性、定位城市城際及城鄉(xiāng)中高端物流的新東風(fēng)多利卡D系列車型，根據(jù)整車長(zhǎng)度不同分為東風(fēng)多利卡D5D6D7D8D9系列。

東風(fēng)國(guó)四輕型車D系列，N車型全部結(jié)集到位，整裝待發(fā)。新的一年，DFAC將以東風(fēng)整車板塊主力軍的身份再戰(zhàn)輕型商用車市場(chǎng)。

全新凱普特N系高端輕卡，源自NISSAN、傳承東風(fēng)，高貴血統(tǒng)一脈相承。它定位于城市高端物流，以高端物流企業(yè)、高端輕卡自用單位及個(gè)體為目標(biāo)用戶。該車型是在現(xiàn)有凱普特N系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)進(jìn)行全面優(yōu)化推出的全新版本，分為兩大系列——以日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)為原型的N300系列和自主開(kāi)發(fā)的2.8L的D28機(jī)型的N280系列，軸距3.3M，單排/雙排兩種駕駛室，標(biāo)準(zhǔn)型/舒適型兩種配置，優(yōu)點(diǎn)突出，價(jià)格更加親民。