鐵路標志樁定做設(shè)計者陳玉昶，1961年調(diào)吉林省交通廳，1966年調(diào)吉林省汽車修配廠，均擔任技術(shù)工作；1969年因病于長春逝世，終年57歲。陳玉昶自幼勤奮好學，愛好美術(shù)和設(shè)計，20世紀50年代在工作期間，應(yīng)征參加鐵道路徽設(shè)計，并當選。圖案以獨特的內(nèi)涵，充分表達了人們對于我國鐵路在新中國成立之初歷經(jīng)滄桑終于回到祖國懷抱的情懷，凝聚著設(shè)計者對祖國、對人民高度熱愛的心情。這枚鐵道路徽圖案承載著設(shè)計者的博大胸懷，伴隨著人民鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展走過燦爛輝煌的60年。

     鐵路標志樁定做設(shè)置的位置和間距應(yīng)符合下列規(guī)定:標志樁應(yīng)安裝在管道的正上方，當標志樁用作轉(zhuǎn)角樁時，應(yīng)安裝在轉(zhuǎn)角段中點的正上方.當管道正上方?jīng)]有安裝條件時，可設(shè)置在相對距離教近的路邊綠化帶內(nèi)，并在標志樁上標明管樁適意圖.全封閉禁入道路不得設(shè)置標志樁.標志樁的安裝間距宜為100m.地面平坦、視礙少、管道路由順直的情況，標志樁的安裝間距可大于100m.特殊地段，事故多發(fā)地段可以縮短安裝間距.標志樁的正面應(yīng)包含警示用語并面向道路。

鐵路標志樁定做具有強度高，重量輕，耐腐蝕，抗沖擊，不龜裂，不變色，使用壽命長等特點。產(chǎn)品無二次回收價值，因此具有防盜功能。安裝簡便，是水泥警示樁的有效換代產(chǎn)品。主要用于電纜線路在綠化帶、農(nóng)田、灌木叢、郊區(qū)等設(shè)置電纜路徑標志塊不明顯的地方。可單獨用于一根電纜的走向標示，也可用于幾根電纜并行的電纜通道走向標志。直線段宜每間隔100米設(shè)置1座，一般設(shè)置在各類電纜井處。直線段較長時，在兩座工作井之間加設(shè)標志樁。