德龍L3000載貨車標(biāo)配

德龍L3000載貨車標(biāo)配漢德4.8噸碟剎免維護(hù)前軸，采用德國(guó)進(jìn)口FAG軸承單元真正做到50萬(wàn)公里免維護(hù)，制動(dòng)力矩28000N·m，散熱性能高，行車更加安全。后橋采用漢德MAN 10噸免維護(hù)單級(jí)減速橋，同樣做到50萬(wàn)公里免維護(hù)，，制動(dòng)力矩24000N·m，橋殼中段由機(jī)器人焊接，軸管采用摩擦焊技術(shù)，后橋采用變截面剎車片，寬度達(dá)220mm，剎車片弧長(zhǎng)達(dá)435mm，全行業(yè)寬，剎車性能安全可靠。

大缸徑轉(zhuǎn)向器，前軸轉(zhuǎn)向角46°，轉(zhuǎn)彎半徑小，狹窄空間轉(zhuǎn)彎方便。

645mm行業(yè)寬臥鋪

645mm行業(yè)寬臥鋪，讓駕駛者得到充分的休息，可快速，臥鋪右上方有一小儲(chǔ)物空間，可放置水杯、飲料或者手機(jī)等小物品。

動(dòng)力：安全強(qiáng)勁低油耗

德龍L3000載貨車在動(dòng)力性有兩種匹配，一種是匹配了行業(yè)扭矩的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩高達(dá)700N·m；另一種則是匹配了濰柴WP6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩則高達(dá)850N·m，整車動(dòng)力充沛。

搭配動(dòng)力傳送系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng),流線型低風(fēng)阻外形

搭配動(dòng)力傳送系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)，流線型低風(fēng)阻外形，德龍L3000設(shè)計(jì)了多功率省油開關(guān)，可在空載和重載兩種情況下交替使用，使百公里油耗低至16.1升，遠(yuǎn)低于同類競(jìng)品平均值。德龍L3000載貨車的駕駛室采用龍骨式結(jié)構(gòu)，一階模態(tài)高達(dá)18.2HZ，處于國(guó)內(nèi)同平臺(tái)水平。能滿足前擺錘碰撞、A柱打擊、頂部壓潰等ECE R29碰撞法規(guī)，碰撞不變形，共振小。

德龍L3000油水分離器

車架采用高強(qiáng)鋼材料、高承載懸架系統(tǒng)，安全性極強(qiáng)。L3000在制動(dòng)安全方面也，加長(zhǎng)制動(dòng)管路盤圈、盤式制動(dòng)前軸、28000N·m的大制動(dòng)力矩橋遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。德龍L3000獨(dú)有的油水分離器，充分保障運(yùn)行安全。德龍L3000的線束采用波紋管加PET織布進(jìn)行保護(hù)，經(jīng)久耐用，一車一線，底盤整齊美觀。發(fā)動(dòng)機(jī)低振低噪，使用了六層復(fù)合材料隔音棉，使車輛產(chǎn)生的噪音降到。