批發(fā)塑料托盤使用時應(yīng)注意一下幾點：

 1、應(yīng)輕放塑料托盤，避免落地時受力不均，發(fā)生損壞。

2、放置貨物時，應(yīng)均勻放置，避免起升搬運時，發(fā)生側(cè)歪。

3、使用搬運設(shè)備時，應(yīng)考慮貨差尺寸是否適合此塑料托盤使用，避免尺寸不合適，撐壞塑料托盤。

4、堆垛使用時，應(yīng)考慮下面一塊托盤的承重。 

塑料托盤的優(yōu)勢:

一、環(huán)保：塑料托盤以塑代木，可回收利用，節(jié)約資源，符合國家環(huán)保要求且經(jīng)濟實惠。 

二、超輕一體化結(jié)構(gòu)：根據(jù)精巧的設(shè)計實現(xiàn)了超輕化及一體化結(jié)構(gòu)，設(shè)計合理，平整美觀，實用性強，便于企業(yè)的倉儲轉(zhuǎn)運及現(xiàn)場管理。 

三、優(yōu)越的耐用、耐久性：在抗沖擊力與耐用性方面，注塑、吹塑成型的塑料托盤有著木托盤的優(yōu)越性，使用壽命長，一般是木托盤的8~9倍。 

四、標(biāo)準化制作：采用先進技術(shù)設(shè)備生 共聚聚塑料托盤（EPS30R） 為了更好的滿足客戶的需求，臨沂市雙龍塑料有限公司于2005年初研制成功以共聚聚為原材料的托盤。此材料又稱改性聚（EPS30R），是在聚分子中添加聚乙烯的分子單體，使其性能兼具了以上兩種原材料的優(yōu)點，達到做載重塑料托盤的標(biāo)準；使用塑料托盤既可以在倉庫中相互堆垛，又可以在各種各樣的貨架上使用，其使用方式是很靈活的。并使使用壽命延長至8-15年。共聚聚特點是：抗沖擊性能強，強度較好，也就是說由此材料制造出的托盤韌性強，同時又不容易發(fā)生彎曲；耐低溫，耐候（抗老化，抗紫外線等）時間長，收縮率小。在北方地區(qū)，冬季氣溫低，且冬夏溫差大，容易使塑料托盤變脆發(fā)生斷裂，加快老化速度；而共聚聚托盤正是彌補這一不足，從而達到好的使用效果，也就從根本上降低了使用成本，是托盤行業(yè)更新?lián)Q代的好材料。

?托盤帶動物流

     托盤是貨物與各種運輸方式之間的連接點，現(xiàn)在有一種現(xiàn)象是說托盤帶動了物流，這是怎么回事呢？下面小編帶你一起來看看。托盤看似不起眼，但是在物流中的作用卻不容小覷，它被認為是20世紀物流行業(yè)中的一大關(guān)鍵性創(chuàng)新，具有重要的銜接功能、廣泛的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化之中，都處于中心位置。可以說，托盤的存在讓一切靜態(tài)貨物有機會轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)貨物。托盤看似不起眼，但是在物流中的作用卻不容小覷，它被認為是20世紀物流行業(yè)中的一大關(guān)鍵性創(chuàng)新，具有重要的銜接功能、廣泛的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化之中，都處于中心位置。

托盤被稱為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中“標(biāo)準的移動地面”，牽一發(fā)而動全身。從某種意義上講，沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一，就難有以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準，就只能做到局部物流的合理化，難以達到整體物流的合理化。

據(jù)統(tǒng)計，截至2017年，我國托盤保有量約為14億片，每年產(chǎn)量為2.3億片?？此讫嫶蟮臄?shù)據(jù)背后實則被完好利用的托盤并不多，而且托盤使用一直存在零散、亂、共享率低、質(zhì)量不高等問題，導(dǎo)致托盤每年的耗損量非常大，效率卻較低。對于造成這種現(xiàn)象的主要原因，有業(yè)內(nèi)人士表示，一是之前我國對托盤的重視程度不夠，沒有統(tǒng)一管理，導(dǎo)致托盤隨處閑散放置，堆砌在露天角落、路邊碼頭等地，任其風(fēng)吹雨淋，破亂不堪；3、不正確的搬運操作，有些時候，使用單位在用塑料托盤搬運叉車對貨物進行操作時，由叉車于司機的問題，會導(dǎo)致叉車臂撞到塑料托盤，從而導(dǎo)致托盤變形。二是托盤質(zhì)量不高，缺乏維保，損壞率高；三是托盤規(guī)格多而雜，且大多為非標(biāo)托盤，加大了管理難度；四是過去的勞動力成本低廉，沒有重視利用裝備來節(jié)省人工成本。

因此，如何讓閑置、閑散的托盤得以利用，讓有限的托盤資源能夠重復(fù)利用，是當(dāng)前物流行業(yè)亟待解決的問題。統(tǒng)一托盤的規(guī)格標(biāo)準，相關(guān)的貨架、叉車、卡車車廂、周裝箱、產(chǎn)品包裝乃至產(chǎn)品規(guī)格的標(biāo)準就都能確定下來，這對提高物流作業(yè)效率、降低物流成本至關(guān)重要，更是促進行業(yè)發(fā)展，提升我國運輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟水平的一大契機。使用托盤搬運貨物的時候，要考慮貨物的尺寸能不能滿足托盤的使用，要避免尺寸不合適而撐壞托盤。

談?wù)勊芰贤斜P價格是否會上漲

　眾所周知現(xiàn)在的白色污染非常嚴重，就連塑料袋都開始收費，所以我相信在不久的將來，國家對塑料托盤的生產(chǎn)會控制，因為由于我國的回收工作效率不高導(dǎo)致塑料托盤的廢棄物所造成白色污染，而塑料托盤又是在物流業(yè)必不可少的，所以塑料托盤具有很大的發(fā)展空間，在不久的將來塑料托盤一定會上漲。在這個移動互聯(lián)網(wǎng)迅猛開展的年代，移動互聯(lián)網(wǎng)的開展空間不可估量，要想進步塑料托盤廠家廠家的中間競爭力，就要與移動互聯(lián)網(wǎng)交融開展百度優(yōu)化，放棄傳統(tǒng)的觀念情勢，打造新的格式。

　　中國物流行業(yè)越來越發(fā)達，主要便于貨物裝載、運輸?shù)确矫娴耐斜P在物流業(yè)也使用的越來越多，作為物流器具的托盤雖然一點也不起眼，但卻在物流業(yè)中無處不在。

　　托盤通過材質(zhì)可分為木質(zhì)平托盤、塑料平托盤、復(fù)合托盤以及紙質(zhì)托板，其中木質(zhì)托盤的使用率達到百分之九十，但是這并不代表塑料托盤不行，相反我覺得塑料托盤具有很大的上升空間，隨著以后的發(fā)展都會慢慢地上漲。