公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛(ài)，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

叉車行業(yè)內(nèi)三個(gè)“不使用”原則

不使用原則二

堅(jiān)決不使用二手翻新叉車，二手叉車在相關(guān)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中已存在一定程度的缺陷。

每一個(gè)二手叉車都可以肯定的是一定經(jīng)過(guò)了一系統(tǒng)的維修處理，叉車的液壓系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等都要求各部件高度匹配，相對(duì)地叉車又沒(méi)有國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)可依，于是一些二手翻新叉車有了相對(duì)活躍的市場(chǎng)，一般的用戶很難區(qū)分二手叉車的內(nèi)在質(zhì)量，結(jié)果購(gòu)回二手翻新叉車在使用中輕則排放污染嚴(yán)重，更有甚者是三天兩頭忙于維修，得不償失。規(guī)格相同：規(guī)格不同輪胎的充氣外直徑和斷面寬不一樣，裝在同一軸上則負(fù)荷分布不一樣，因此要求同一軸上必須同規(guī)格。

叉車的噸位類型

1. 集裝箱叉車集裝箱叉車依然采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)、集裝箱正面吊等車型。主要應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，比如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。

2. 側(cè)面叉車這類叉車因?yàn)榭梢詮膫?cè)面叉取貨物而得名，同樣是采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力在 3.0～6.0噸左右。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，所以主要用來(lái)叉取如木條、鋼筋等長(zhǎng)條型的貨物。

根據(jù)叉車的性能和作業(yè)環(huán)境，參數(shù)匹配正確選配的關(guān)鍵步驟。

1.規(guī)格相同：規(guī)格不同輪胎的充氣外直徑和斷面寬不一樣，裝在同一軸上則負(fù)荷分布不一樣，因此要求同一軸上必須同規(guī)格。

2.結(jié)構(gòu)相同：子午線胎體簾線排列垂直于輪輞，緩沖性能好；斜交胎則不同，徑向變形小，緩沖性能差，兩種輪胎混裝在同一軸上，必然承受的負(fù)荷不一樣，磨耗也不一致。

3材質(zhì)相同：主要是指胎體簾線的材料，不同簾布胎體的厚度、簾線的強(qiáng)度、散熱性能等都有較大差異，混裝在一起則影響使用效果。