東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細(xì)介紹潤滑油相關(guān)內(nèi)容：相信潤滑油對于大家來說很熟悉了，但是小編說的這些大家都了解嗎？

誤區(qū)：潤滑油變黑了就該換油了。也許是車主們認(rèn)為黑色就意味著臟，其實(shí)這不能說是完全準(zhǔn)確的，因為一些潤滑油里面有清靜分解劑這種物質(zhì)，而這種物質(zhì)的作用是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生成，所以在一段時間后就會慢慢的變黑。

機(jī)油潤滑性能的核心指標(biāo)

由于曲軸箱內(nèi)需要潤滑的各個部位的工況不同，所以就要求機(jī)油在不同工況中都能表現(xiàn)出適當(dāng)?shù)恼扯群蜐櫥阅堋?00℃的機(jī)油粘度顯然是機(jī)油潤滑性能的核心指標(biāo)。這個指標(biāo)也是SAE粘度等級劃分的核心指標(biāo)，是W后面數(shù)字的認(rèn)證指標(biāo)。所以大部分潤滑油制造商為了表達(dá)其產(chǎn)品并非性能指標(biāo)剛剛及格的大路貨，都公開發(fā)布了此指標(biāo)的具體測試結(jié)果，使得我們可以進(jìn)行非常清晰的對比各款型產(chǎn)品之間的細(xì)微性能差異。SAE將機(jī)油在100℃的運(yùn)動粘度從5.6cst-26cst區(qū)間進(jìn)行了分級。

潤滑油變黑與所用燃料有關(guān)

潤滑油變黑與所用燃料有關(guān)。燃料中烯烴含量越高硫含量越高，越容易形成油泥，而在換潤滑油時不清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部及油底殼，以前所用潤滑油中的油泥沉積在油底殼和發(fā)動機(jī)內(nèi)部，加入新潤滑油后由于新潤滑油中的清凈分散劑的作用，使發(fā)動機(jī)內(nèi)部的一些油泥、積炭、膠質(zhì)等分散于新潤滑油中使之呈黑色；其次，發(fā)動機(jī)高溫引起潤滑油氧化變成膠質(zhì)狀后由于新潤滑油中的清凈分散劑的作用使之懸浮于潤滑油中呈黑色；