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電動(dòng)車橋出售常用解決方案「愛威孚」

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發(fā)布時(shí)間:2021-04-07 07:27  









電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋包括橋殼總成、設(shè)置于橋殼 總成內(nèi)的一級(jí)減速器、設(shè)置于橋殼總成內(nèi)的二級(jí)減速器、輪轂和制動(dòng)器;產(chǎn)品的的橋殼總成包括橋殼與橋蓋,產(chǎn)品的橋殼一端開口,與橋蓋相連,另一端設(shè)置輪轂安 裝孔位,用于安裝輪轂;產(chǎn)品的一級(jí)減速采用圓柱斜齒輪副傳動(dòng),二級(jí)減速采用圓柱齒輪行星系傳動(dòng);產(chǎn)品的制動(dòng)器安設(shè)于橋蓋外側(cè),用于制動(dòng)半軸。該電動(dòng)叉車輪 邊驅(qū)動(dòng)橋動(dòng)力傳遞方向與輪轂即車輪軸向平行,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理緊湊,傳動(dòng)效率較高。電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋殼組成。






現(xiàn)有的叉車驅(qū)動(dòng)橋軸距、輪轂較大,外形尺寸偏大,在橋上安裝的輪胎較大,橋本身的心較高,輪距大,因而不能滿足在室內(nèi)狹小空間內(nèi)使用的要求。提供一種驅(qū)動(dòng)橋尺寸小,輪距小的電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋。驅(qū)動(dòng)橋漏油1、現(xiàn)象從驅(qū)動(dòng)橋加油口、放油口螺塞處或油封、各接合面處可見到明顯漏油痕跡。驅(qū)動(dòng)橋殼是與減速箱連接,驅(qū)動(dòng)橋殼有向軸心收縮的弧線A,避免與門架干涉,同時(shí)滿足前懸距短的要求,橋殼制造工藝簡(jiǎn)單。在驅(qū)動(dòng)橋殼上鉸接有至少兩個(gè)向外伸出的扇形板,在扇形板上開有安裝孔,扇形板旋轉(zhuǎn)這種結(jié)構(gòu)可以消除應(yīng)車架焊接變形造成左右安裝螺栓裝不上的問題,裝配性好。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)拆裝方便。

山東愛威孚傳動(dòng)科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺(tái)套,建成專業(yè)化、規(guī)模化、自動(dòng)化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測(cè)等生產(chǎn)線。橋體,輪轂,扇形板均采用高強(qiáng)度球鐵鑄造,主要工序采用全功能數(shù)控車床及加工中心加工。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)叉車前驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,1.5T電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,叉車驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)車橋,電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。






現(xiàn)有的叉車驅(qū)動(dòng)橋軸距、輪轂較大,外形尺寸偏大,在橋上安裝的輪胎較大,橋本身的心較高,輪距大,因而不能滿足在室內(nèi)狹小空間內(nèi)使用的要求。提供一種驅(qū)動(dòng)橋尺寸小,輪距小的電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋。電動(dòng)叉車在行駛中,驅(qū)動(dòng)橋有異響,尤其是在急劇改變車速時(shí),響聲明顯。驅(qū)動(dòng)橋殼是與減速箱連接,驅(qū)動(dòng)橋殼有向軸心收縮的弧線A,避免與門架干涉,同時(shí)滿足前懸距短的要求,橋殼制造工藝簡(jiǎn)單。在驅(qū)動(dòng)橋殼上鉸接有至少兩個(gè)向外伸出的扇形板,在扇形板上開有安裝孔,扇形板旋轉(zhuǎn)這種結(jié)構(gòu)可以消除應(yīng)車架焊接變形造成左右安裝螺栓裝不上的問題,裝配性好。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)拆裝方便。

電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋由橋殼、輪轂及車輪構(gòu)成,安裝在車架前部。

橋殼是整體鑄造結(jié)構(gòu),輪胎通過輪輞用雙頭螺栓和螺母撬在輪轂上,輪轂由圓錐滾子軸承支承在橋殼上,動(dòng)力通過差速器傳到半軸,輪轂由半軸驅(qū)動(dòng),并帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng),半軸僅承受傳給輪轂的扭矩。在輪轂內(nèi)部裝有油封,以防水及灰塵進(jìn)入或漏油。









電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋主要由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成。

半軸

半軸是將差速器傳來的扭矩再傳給車輪,驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn),推動(dòng)汽車行駛的實(shí)心軸。由于輪轂的安裝結(jié)構(gòu)不同,而半軸的受力情況也不同。所以,半軸分為全浮式、半浮式、3/4浮式三種型式。

電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品主要特點(diǎn)

1.該產(chǎn)品適用于1-1.8噸平衡式內(nèi)燃叉車驅(qū)動(dòng);

2.橋體,輪轂,扇形板均采用高強(qiáng)度球鐵鑄造,主要工序采用全功能數(shù)控車床及加工中心加工。



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