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潮州折彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家常用解決方案“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 12:22  






數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是利用所配備的模具(通用或?qū)S媚>撸⒗鋺B(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件。它是為冷軋鈑金加工設(shè)計(jì)的板材成型機(jī)械,廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)制造、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車輛等行業(yè)的板材折彎加工。今天盛膜小編來(lái)和大家說(shuō)一下數(shù)量折彎?rùn)C(jī)加油時(shí)需要注意哪些問(wèn)題:

初次加油與普通折彎?rùn)C(jī)一樣,有那種小桶裝20L的液壓油,還有的是大桶裝170L左右的抗磨液壓油,牌號(hào)根據(jù)機(jī)床廠家建議選型。小桶輕便,大桶需要借助工具。打開(kāi)折彎?rùn)C(jī)油箱蓋,清理油箱內(nèi)部雜物并清洗干凈,檢查濾油網(wǎng)是否完好,將油慢慢倒進(jìn)油箱直至油標(biāo)規(guī)定處蓋好油箱蓋即可。有條件的話用加油機(jī)又快又干凈。再核對(duì)機(jī)床使用說(shuō)明,仔細(xì)觀察下有沒(méi)其他如減速機(jī)等地方需要加油的。找齊潤(rùn)滑點(diǎn),根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)規(guī)定的油品注油潤(rùn)滑。









在我國(guó)汽車、飛機(jī)制作、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車輛等職業(yè),有一種數(shù)控機(jī)床被廣泛應(yīng)用,與一般機(jī)床不同的是,它往往體型較大,并具有強(qiáng)勁的“咬合力”,相信朋友們現(xiàn)已猜到了它的名字,它便是數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)使用一個(gè)月后,檢查各油管彎曲處有無(wú)變形,如有異常應(yīng)予更換,使用兩個(gè)月后,應(yīng)緊固所有配件的連接處,進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí)應(yīng)關(guān)機(jī),系統(tǒng)無(wú)壓力 液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板,工作臺(tái)置于支架上,工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成,底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連,底座由座殼、線圈和蓋板組成,線圈置于座殼的凹陷內(nèi),凹陷頂部覆有蓋板。

使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電,通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持,使得壓板可以做成多種工件要求,而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。




折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板,工作臺(tái)置于支架上,工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成,底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連,底座由座殼、線圈和蓋板組成,線圈置于座殼的凹陷內(nèi),凹陷頂部覆有蓋板。

使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電,通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持,使得壓板可以做成多種工件要求,而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。它可以通過(guò)更換其模具,從而滿足各種工件的需求。在使用過(guò)程中折彎?rùn)C(jī)可能會(huì)出現(xiàn)兩邊壓力不一樣,今天和大家分析一下原因以及解決方案:

1、如果是外在原因,例如折彎?rùn)C(jī)附近有重物影響到工作缸兩邊的滑塊受力不均,這時(shí)候我們只需要移開(kāi)重物,重新讓折彎?rùn)C(jī)的兩個(gè)工作缸滑塊回歸正常的移動(dòng)即可解決問(wèn)題。需要注意的是一些用戶在使用折彎?rùn)C(jī)的時(shí)候往往不注重折彎?rùn)C(jī)的清潔以及保養(yǎng),這是不對(duì)的。在使用折彎?rùn)C(jī)之前,我們需要保證折彎?rùn)C(jī)機(jī)身沒(méi)有異物,且時(shí)刻關(guān)注折彎?rùn)C(jī)的工作情況,這樣可以有效減少折彎?rùn)C(jī)出現(xiàn)兩邊壓力不均的情況。

2、折彎?rùn)C(jī)出現(xiàn)兩邊壓力不均的原因是蕞常見(jiàn)的情況,這是機(jī)器自身的原因造成的。主要就是因?yàn)閮蓚€(gè)工作缸在滑塊的兩端進(jìn)行加壓,從而導(dǎo)致折彎?rùn)C(jī)的工作中心偏向中間,而折彎?rùn)C(jī)的工作中心偏向中間以后就會(huì)導(dǎo)致折彎產(chǎn)品兩邊受力不均,受力不均自然就影響產(chǎn)品的成型以及后續(xù)的工作。

3、針對(duì)這個(gè)原因一般的情況下需要使用“撓度補(bǔ)償和壓力補(bǔ)償”來(lái)進(jìn)行解決。具體操作為在滑塊與折彎?rùn)C(jī)上模之間的工作臺(tái)上放置一個(gè)與受力變形方向相反的變形量來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)滑塊、工作臺(tái)的變量補(bǔ)償,促使折彎?rùn)C(jī)兩邊的工作缸滑塊壓力分布更加均勻。此外,撓度補(bǔ)償還可以使用液壓補(bǔ)償和機(jī)械補(bǔ)償來(lái)進(jìn)行實(shí)現(xiàn),這幾種方法都是非常常用的解決方案,而具體的執(zhí)行操作折彎?rùn)C(jī)的廠家說(shuō)明書(shū)內(nèi)也會(huì)有對(duì)應(yīng)提示。




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