加工過程中要按板型及厚度調(diào)整好機(jī)器，先進(jìn)行試生產(chǎn)一張檢查生產(chǎn)精度、是否有刮漆、成型正反面是否正確等，若不合格需檢查調(diào)整機(jī)器參數(shù)再次試生產(chǎn)，一切正常后每生產(chǎn)10張板左右要再次復(fù)查尺寸的準(zhǔn)確度，防止出現(xiàn)偏差造成材料的大量損失。可以根據(jù)客戶的實(shí)際需求量身定做設(shè)計(jì)方案圖、建筑圖、施工圖、施工組織計(jì)劃書。打包中要用廢板外包，再用木架進(jìn)行打包固定并貼標(biāo)簽，防止在運(yùn)輸過程及裝卸車過程中變形、刮漆。壓型彩鋼板圍護(hù)板在存放時(shí)要選擇干燥、陰涼處，用木方墊起，使用前方可打開包裝。

彩鋼板運(yùn)輸和堆放管理：

彩鋼板應(yīng)有原材料出廠合格證，外觀不應(yīng)有變形、劃痕、漏涂和涂層剝落等缺陷，且應(yīng)排板圖標(biāo)明彩鋼板的板型編號(hào)、材質(zhì)、規(guī)格、塊數(shù)等。泡沫板廣泛應(yīng)用于水電、火電、工程、水塔底部止水接縫板以及建筑用沉降縫、框架結(jié)構(gòu)的填縫板，建筑工地上的外墻保溫也用到。彩鋼板在裝卸過程中，應(yīng)用吊具和尼龍繩起吊，嚴(yán)禁直接用鋼絲繩起吊。在運(yùn)輸過程中應(yīng)根據(jù)板的長度、重量選擇合適的運(yùn)輸工具，車上應(yīng)設(shè)置間距為3m且襯有橡膠墊的墊木和臺(tái)架，并用尼龍繩或白棕繩捆扎，固定在車上。

經(jīng)過多年的發(fā)展，彩鋼板市場(chǎng)的產(chǎn)品多不勝數(shù)，看似選擇豐富，但真正能與消費(fèi)者需求對(duì)上號(hào)的卻不多見，我國彩鋼板行業(yè)陷入了產(chǎn)能相對(duì)過剩的危機(jī)之中。眾所周知，產(chǎn)能過?？偸桥c產(chǎn)品同質(zhì)化密切相關(guān)，彩鋼板廠家要獲得市場(chǎng)“通行證”，創(chuàng)造價(jià)值產(chǎn)品才是出路。

產(chǎn)品價(jià)值成消費(fèi)者考察重點(diǎn)：

隨著人們生活水平的不斷提高，生活品味的提升，彩鋼板產(chǎn)品的基本使用價(jià)值早已滿足不了消費(fèi)者的需求。

眾所周知，人能夠得到重用是因?yàn)槠鋬r(jià)值的存在，彩鋼板產(chǎn)品能夠受到歡迎當(dāng)然也取決于其自身存在的使用價(jià)值。面對(duì)同質(zhì)化的大環(huán)境，在同樣的使用價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)上，擁有生命力的彩鋼板產(chǎn)品自然是消費(fèi)者的選擇