道岔鋪設(shè)注意事項(xiàng)：導(dǎo)曲線應(yīng)圓順，支距正確。支距允許偏差：國(guó)家鐵路應(yīng)為±2mm，地方鐵 路、專用鐵路和鐵路專用線應(yīng)為±3mm。道岔鋪設(shè)后，應(yīng)串碴找平，逐步起道搗固至設(shè)計(jì)高程。全部滑床板應(yīng)在 同一平面上，軌面應(yīng)平順。導(dǎo)曲線可根需要設(shè)置不大于6mm的超高，并在曲線內(nèi)按≯2‰坡遞減順接；不得有反超高。將岔枕調(diào)運(yùn)到平臺(tái)上，按編號(hào)順序擺放，以直線基本軌為基準(zhǔn)按間隔繩散布岔枕，全部岔枕在基本股側(cè)取齊。

我國(guó)常見(jiàn)的道岔類型是普通單開(kāi)道岔，簡(jiǎn)稱單開(kāi)道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)（稱左開(kāi)道岔）或右側(cè)（稱右開(kāi)道岔）岔出，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。單開(kāi)道岔構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對(duì)各類道岔的設(shè)計(jì)、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)均有十分重要的意義。道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)诬壷行木€符合設(shè)計(jì)，偏差不大于設(shè)計(jì)值的±50mm，雙軌中心線的間距不小于設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要求，不大于設(shè)計(jì)值20mm，雙軌的中心位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不大于50mm。

道岔鋪設(shè)：鋪軌。曲線外股用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度軌，內(nèi)股接頭位置超限時(shí)，用廠制縮短軌調(diào)整。在國(guó)家鐵路的正線和到發(fā)線上，直線地段應(yīng)不大于40mm，曲線地段應(yīng)不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。在曲線起訖點(diǎn)、緩圓點(diǎn)、圓中點(diǎn)和圓緩點(diǎn)、道口中心點(diǎn)、道岔中心點(diǎn)及岔頭、岔尾點(diǎn)，均應(yīng)釘設(shè)帶釘?shù)闹袠?。在?guó)家鐵路的其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線上，直線地段應(yīng)不大于60mm，曲線地段應(yīng)不大于60mm加采用的縮短軌縮短量的一半。