發(fā)電機(jī)干式缸套涂黃油，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過熱，影響正常工作。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí)，缸套會(huì)受熱膨脹，而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面良好接觸，使之不能正常散熱。氣缸蓋和缸墊涂黃油加強(qiáng)密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油會(huì)被擠出缸外浪費(fèi)掉，一部分黃油則會(huì)被擠入氣缸內(nèi)。當(dāng)發(fā)電機(jī)工作時(shí)，這部分黃油會(huì)被高溫?zé)商?，積在氣缸活塞頂?shù)忍帯２裼蜋C(jī)溫度升高后，缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的一層油膜會(huì)因溫度升高而熔化消失，從而使缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣墊，也可能由于溫度高、黃油焦結(jié)，使缸蓋、缸墊不易拆卸。

1、水高溫時(shí)，當(dāng)移動(dòng)發(fā)電機(jī)組水箱溫度達(dá)到98度以上時(shí)，發(fā)電機(jī)的操控模塊就發(fā)現(xiàn)水高溫預(yù)警然后停機(jī)保護(hù)。

2、低油壓時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)里的機(jī)油缺乏或達(dá)到戒備位時(shí)，發(fā)電機(jī)組也會(huì)發(fā)出低油壓報(bào)警并停機(jī)。

3、過電流時(shí)，當(dāng)用戶的使用負(fù)載超越油發(fā)電機(jī)組額定電流時(shí)，發(fā)電機(jī)組也會(huì)呈現(xiàn)停機(jī)報(bào)警。

4、過負(fù)載時(shí)，當(dāng)用戶的負(fù)荷超越發(fā)電機(jī)的額定功率時(shí)發(fā)電機(jī)也會(huì)呈現(xiàn)報(bào)警停機(jī)。

1、采用低溫性能好的蓄電池需要的話可對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫，以使得其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流，從而提高了起動(dòng)系統(tǒng)功率。

2、選用低溫性能好的柴油機(jī)油這類機(jī)油低溫粘度小，各摩擦面間潤(rùn)滑好，起動(dòng)阻力小，利于起動(dòng)。

3、噴入低溫起動(dòng)液起動(dòng)液燃點(diǎn)低，在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能快速著火，從而點(diǎn)燃燃燒室的柴油實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的起動(dòng)。

沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)的使用過程中會(huì)出現(xiàn)油耗增加的情況，那么大家是否了解哪些原因會(huì)導(dǎo)致沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)油耗增加的原因都有哪些嗎?下面詳細(xì)為大家介紹：

1、沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)壓縮比不夠，俗話說的“漏氣”導(dǎo)致柴油燃燒不充分。造成漏氣主要的原因是缸套、活塞、活塞環(huán)磨損，封閉不好。還有就是漏氣、氣門或氣門口磨損。

2、造成燃燒不充分還有一個(gè)原因就是柴油霧化不好。主要原因是油嘴、柱塞、出油閥老化，或者是油嘴調(diào)整不佳。

3、供油角度不正確。

4、空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不通暢(順)。進(jìn)排氣門間隙不對(duì)。

5、機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障，潤(rùn)滑型不好。