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發(fā)電機(jī)組柴油引擎是利用燃油產(chǎn)生機(jī)械能來代替人工力功不可沒的設(shè)備,因此所產(chǎn)生的污染物改善的方法可以從油料改善,使燃燒過程排煙不產(chǎn)生污染,或以其它的無污染燃料來轉(zhuǎn)換機(jī)械能。
一般發(fā)電機(jī)組引擎燃料研發(fā)中未普遍上市的燃料有以水為燃燒、以太陽能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,已發(fā)展成功商業(yè)化的有風(fēng)力作為發(fā)電機(jī)動(dòng)力引擎、利用電力電池作為動(dòng)力引擎,只因限制于某型式動(dòng)力引用,所以尚未方便適用,大容量之引擎已研發(fā)接近成功的核熔合動(dòng)力原料。
發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí),廢氣的黑煙不可避免,同時(shí)機(jī)房噪音仍為98dB(A)以上。如果不加以治理,產(chǎn)生的高分貝噪聲和排放的黑煙會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境造成污染。根據(jù)環(huán)保部門的要求,需對(duì)發(fā)電機(jī)機(jī)房做環(huán)保處理,主要包括以下工程:
1)對(duì)發(fā)電機(jī)廢氣進(jìn)行除黑煙、降低氮氧化物處理;
2)對(duì)機(jī)房進(jìn)行隔音、吸聲、消聲、減振等綜合治理;
3)對(duì)發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、排煙系統(tǒng)進(jìn)行消音處理。