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1、兩翼車用的油路,單管直接,由前后立柱到前后四個(gè)油缸,左右各為一路。
2、此油路是單管供油、回油。供油時(shí)是由電機(jī)供油升起;回油時(shí)是由紅鍵來完成,紅鍵打開回油電磁閥,使油自動回箱。
3、此油路直接接三通、易拆、易裝,是用在檢修時(shí)設(shè)計(jì)的。
4、工作油液的污染程度不得高于ISO4406 18/14級,成品油需經(jīng)10-30um濾油器過濾,或經(jīng)300目以上濾網(wǎng)過濾方可使用;油液粘度按ISO3448為22-46mm/s;冬季推薦使用20-32號抗磨液壓油,夏季推薦使用46號抗磨液壓油。
低速行駛水溫偏高,高速行駛基本正常。
原因:水箱和空調(diào)的冷凝器一般位于翼開啟廂式運(yùn)輸車的前面,長途高速行駛,水箱和冷凝器會被昆蟲和塵土堵住,加上春天的柳絮,造成水箱冷凝器散熱效果變差,高速行駛時(shí)由于迎面氣流較快,水溫不會過高。
當(dāng)?shù)退俸偷∷贂r(shí),只有靠水箱冷凝器自己散熱時(shí),由于散熱效果不好,水溫就會變高。
解決:到服務(wù)站或保養(yǎng)店拆下水箱面罩,先用高壓氣把昆蟲和塵土清理干凈,再用水清洗。