膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)主要包括體形設(shè)計(jì)、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。

　　由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪強(qiáng)主芤很差，膜結(jié)構(gòu)停車棚，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高，對膜結(jié)構(gòu)而言，任何時(shí)候不存在無應(yīng)力狀態(tài)，微啟式安全閥因此膜曲面形狀必須滿足在一定邊界條件。

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隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快，汽車成為任何一個(gè)都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升 江蘇雨智膜結(jié)構(gòu)車棚-使用壽命及特點(diǎn) 膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜材，而膜結(jié)構(gòu)車棚所用膜材的z大特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，一般15-30年。具有高透光率，游樂場膜結(jié)構(gòu)棚，透光率為13%，對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的永1久建筑。

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