木托盤在合作貨架運用的時分，應(yīng)注重托盤的額外貨架載，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時，對托盤的跨度需求較高。必要時，需求一般情況下，我們在制造木卡板的過程中需要注意的事項比較多，因為木托盤用于物體的安裝和運輸，有時候還要出口到國外，所以對于質(zhì)量問題是比較重視的。

關(guān)于木托盤原料的選擇，木頭一定要經(jīng)過干燥處理，進行有效的脫水，消除它的內(nèi)應(yīng)力，使得木材在加工制造過程中不會因為潮濕而產(chǎn)生病蟲，影響木托盤的質(zhì)量，影響出口；依據(jù)運用情形，在托盤的底部添加鋼管，來添加托盤的貨架載。   

卡板的用途范圍較廣，多用于食品，飲料，啤酒，，紡織，汽車制造，電子電器，五金機械，物流中心,周轉(zhuǎn)貨物、貨物上貨架，方便貨物裝卸。

　　使用卡板的意義

　　1.運輸效益提高。因為從原來的人工搬運改為現(xiàn)在的卡板運輸，可以節(jié)省30%的運輸效率。也就是說卡車的卸貨時間大大縮短，卡車的周轉(zhuǎn)利用率大大提高.

　　2.卡車車廂利用率提高。調(diào)查案例中發(fā)現(xiàn)：如果由原來的雙向的1210卡板改為現(xiàn)在的四向1210卡板，在卡車裝車過程中，有相當(dāng)一部分20噸以上的卡車可以因此多裝5個卡板運輸.

　　3.人工成本大大降低。

東莞卡板的用途范圍較廣，多用于食品，飲料，啤酒，，紡織，汽車制造，電子電器，五金機械，物流中心,周轉(zhuǎn)貨物、貨物上貨架，方便貨物裝卸。

卡板在很多行業(yè)都有用到，一般常用于加工廠中，它的作用是用來盛放貨物，卡板的制作材料一般有塑料和木材的，形狀多是四方形。企業(yè)在生產(chǎn)后，大量的產(chǎn)品被生產(chǎn)出來，就需要將產(chǎn)品存放在另一個地方，或是直接裝車運輸，這個時候，利用人工一件一件的搬運產(chǎn)品太不劃算，所以是不現(xiàn)實的，這時就需要專門的機械來承擔(dān)著中間的搬運工作。

研討標(biāo)明，1200mm系列十分合適內(nèi)陸的火車運輸及汽車運輸。以我國60噸火車棚車運輸為例，棚車內(nèi)地平面尺寸為15470mm×2830mm，三種卡板的地平面應(yīng)用率各不一樣，1200 mm×1000 mm型的應(yīng)用率為82.23%，1200mm×800mm型為83.33%，T11型為77.39%。然則，與國際海運集裝箱為配比的卡板是T11型，并且T11型還具有四偏向無差別進叉的長處，十分利于與叉車共同功課。

托盤的利用始于裝卸搬運領(lǐng)域，現(xiàn)在，托盤單元化包裝、托盤單元化保管、托盤單元化裝卸搬運、托盤單元化運輸處處可見，比比皆是，整個物流系統(tǒng)活動中，小小的托盤發(fā)揮出巨大的威力。