發(fā)那科FANUC數(shù)控車床規(guī)避撞車的方法—參數(shù)設(shè)置

數(shù)控機(jī)床排屑機(jī)廠撞車   是各種失誤中相對(duì)較嚴(yán)重的，一旦發(fā)生撞車可能會(huì)對(duì)昂貴的  機(jī)床  造成損傷、影響機(jī)床的加工精度，嚴(yán)重的還可能危害到人身安全。數(shù)控車床廠家總結(jié)了一些FANUC數(shù)控車床規(guī)避撞車的方法，分享給大家。

一、參數(shù)設(shè)置

數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)完成數(shù)控系統(tǒng)與機(jī)床各種功能的匹配，使數(shù)控機(jī)床的性能達(dá)到。

對(duì)FANUC數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)做一些合理設(shè)置，能有效地避免撞車。

1.的設(shè)定單位

坐標(biāo)數(shù)字后的小數(shù)點(diǎn)“.”在編程中經(jīng)常會(huì)被學(xué)生疏忽掉。

如：G00 X20 Z-50 F0.3；

此處“X20 Z-50”后均省略了小數(shù)點(diǎn)。假如此時(shí)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置為設(shè)定單位為0.001mm，那么此程序段實(shí)際上就等價(jià)于：

G00 X0.02 Z-0.05 F0.3；

執(zhí)行此段程序，刀具將直接扎入工件造成撞車。

可以設(shè)置參數(shù)NO.3401來規(guī)避這種情況，設(shè)置為讓系統(tǒng)可以不使用小數(shù)點(diǎn)的地址字，NO.3401設(shè)置為mm，inch單位。同時(shí)參數(shù)1001直線軸的移動(dòng)單位也應(yīng)設(shè)置為mm（公制機(jī)床）。如此設(shè)置后程序的地址字即使省略小數(shù)點(diǎn)“.”也不會(huì)造成程序錯(cuò)誤。

2，數(shù)控機(jī)床排屑機(jī)廠的切削時(shí)間總是在材料固定位置關(guān)閉，所以剛性非常好，你想想你的車床夾緊部位，刀具夾緊位置幾毫米車削，剛性會(huì)好到什么程度。
3、數(shù)控對(duì)中機(jī)數(shù)控對(duì)中機(jī)是車銑一體化的車銑，一次性加工成型的復(fù)雜非工具機(jī)床，可與原有的老式自動(dòng)小車相比，俗稱凸輪機(jī)車車床?，F(xiàn)在更多的數(shù)控自動(dòng)車床，我們稱之為定心車床或縱向切削車床。主軸Z主要前后移動(dòng)，刀X、Y移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)三維加工和一次性成形。過去，它基本上是進(jìn)口的，但價(jià)格非常高?，F(xiàn)在，中國(guó)有自己成熟的技術(shù)。

數(shù)控CNC球面加工，曲面加工產(chǎn)生誤差的消除方法

在數(shù)控機(jī)床排屑機(jī)廠cnc加工球面尤其是加工過象限的球、曲面時(shí)，由于調(diào)整不當(dāng)，很容易產(chǎn)生凸肩、鏟背等情況。其原因主要有：

3、數(shù)控機(jī)床排屑機(jī)廠刀具選擇不當(dāng)造成

cnc加工刀具在切削中是通過主切削刃來去除材料的。但在圓弧加工過象限后，圓弧與刀具副切削刃(副后面與基面的交線)相切之后，此后副切削刃就可能參與了切削(也就是鏟背)。因此在選擇或修磨刀具時(shí)，一定要考慮好刀具的楔角。

數(shù)控機(jī)床排屑機(jī)廠加工中原始誤差與加工誤差的關(guān)系

在數(shù)控機(jī)床排屑機(jī)廠加工中，數(shù)控機(jī)床、夾具、工件和刀具構(gòu)成一個(gè)完整的系統(tǒng)，稱為工藝系統(tǒng)。由于工藝系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)、操作過程以及加工過程中的物理力學(xué)現(xiàn)象而產(chǎn)生刀具和工件之間的相對(duì)位置關(guān)系發(fā)生偏移的各種因素稱為原始誤差。它可以照樣、放大或縮小地反映給工件，使工件產(chǎn)生加工誤差而影響零件加工精度。一部分原始誤差與切削過程有關(guān)；一部分原始誤差與工藝系統(tǒng)本身的初始狀態(tài)有關(guān)。這兩部分誤差又受環(huán)境條件、操作者技術(shù)水平等因素的影響。