壓鉚螺絲板料初期壓入階段從凸模

在壓鉚螺柱的使用中，安裝和方法和原理雖然已確定，但壓鉚螺柱還是需要的鉚壓設(shè)備來進行操作，這也是保證壓鉚螺柱在安裝完成后能夠保持穩(wěn)定的工作性能不可或缺的因數(shù)。安裝時應(yīng)該保持鉚壓機和壓鉚螺柱的頭部垂直平衡，均勻的下壓。選用螺母柱時，必須根據(jù)所用板材的厚度，確實尺寸范圍，低碳鋼板材硬度必須小于70RB，不銹鋼板材硬度必須小于80RB。 壓鉚壓鉚螺母柱柱一般是靠摩擦力其原理是通過壓花齒壓入鈑金的預(yù)置孔也，一般而方預(yù)置孔的孔徑略小于壓鉚壓鉚螺母柱的 。壓鉚螺絲板料初期壓入階段從凸模1接觸上部板料開始，到推桿5到達死點為止。這一過程，上部板料在凸模1擠壓力的作用下材料產(chǎn)生彎曲變形，并且局部發(fā)生塑性變形。在這一階段，上、下部板料主要以彈性變形為主，并伴有少量塑性變形。壓鉚螺母柱從材質(zhì)和內(nèi)螺紋的形式上分為快削鋼通孔壓鉚螺母柱SO型、不銹鋼通孔壓鉚螺母柱SOS型、快削鋼盲孔壓鉚螺母柱BSO型和不銹鋼盲孔壓鉚螺母柱BSOS型四種，分別應(yīng)用于不同的使用環(huán)境。壓鉚螺絲現(xiàn)在還有沒有統(tǒng)一的國家標準，只有行業(yè)標準。

敘述鉚螺母也應(yīng)用在鐵道機車上

在國內(nèi)，幾年前，鉚螺母初次應(yīng)用于K160型連接上。K160型敞車為我國目前載重量、自重輕的新型鐵路客運車輛。 在實際生產(chǎn)中可用于車輛的以下連接：通用敞車及通用棚車的側(cè)梁與側(cè)柱之間、前后從板座與中梁間、腳凳與側(cè)梁間、上心盤和中粱蓋板的連接；轉(zhuǎn)向架立柱磨耗板 的安裝；前后從板座的安裝：繩拴、扶手、搭扣的安裝；沖擊座與端梁的連接等。 　　 鉚螺母一般用于薄壁板，是通過壓力嵌入的，接觸面是接觸應(yīng)力，也就是說強度要取決于連接件和母體，螺母受到的是剪切應(yīng)力，所以如果螺母的強度不夠會剪切破壞，而母體的強度不夠會塑性壓潰變形失效，焊接是相當于把兩個分離件變成一個整體。

壓鉚螺柱有哪些應(yīng)用指南?

      壓鉚螺母柱又稱壓鉚螺柱或螺母柱，是應(yīng)用于鈑金、薄板、機箱、機柜的一種緊固件，壓鉚螺母柱其外形一端呈六角形，另一端為圓柱狀，六角邊與圓柱狀中間有一道退刀槽，其內(nèi)形為內(nèi)螺紋，經(jīng)過壓力機將六角頭壓入薄板的預(yù)置孔內(nèi)(預(yù)置孔的孔徑一般略大于壓鉚螺柱的圓柱外徑)使孔的周邊產(chǎn)生塑性變形，變形部分被擠入壓鉚螺母柱的退刀槽內(nèi)，使壓鉚螺母柱鉚緊于薄板上，從而在薄板上形成一下有用固定的內(nèi)螺紋。

       這個一般有兩種，一種是通孔壓鉚螺柱，另一種是盲孔壓鉚螺柱，他們之間的區(qū)別在于螺柱里的孔是不是通的，是通的話，便是通孔的，沒通的話便是盲孔的。這個要看客戶是怎么運用的，要看合作產(chǎn)品配件的性能和要求來決定的。有一點需要注意的是，假如螺柱太長的吧，通孔一般不太好通，不太好出產(chǎn)。所以長一點的螺柱選用盲孔壓鉚螺柱比較多。用于出產(chǎn)壓鉚螺柱的材料有碳鋼、中碳鋼、不銹鋼。運用碳鋼或中碳鋼出產(chǎn)的壓鉚螺母柱要熱處理和表面鍍鋅或鍍鎳。