我們?cè)诖罱ㄙ?gòu)買膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)候，需要計(jì)算好膜結(jié)構(gòu)車棚的面積，那么該如何來(lái)計(jì)算膜結(jié)構(gòu)車棚的面積呢?明明只有很小的地方，怎么計(jì)算出來(lái)確是很大的面積呢?

　　其實(shí)很多人心里都有一個(gè)模糊的概念，只是沒有具體的去量化而已，那么在這之前，先說(shuō)兩個(gè)名詞，一個(gè)是占地面積，一個(gè)是展開面積，從字面上很好理解，占地面積就是陰影面積，算的垂直面積，那么展開面積就不一樣了，計(jì)算的是特異型膜結(jié)構(gòu)車棚膜布展開的實(shí)際面積。

　　這樣說(shuō)應(yīng)該就很明白了吧，所以我們心里也都很清楚展開面積肯定是大于等于占地面積的，那么到底是多大的幅度，就看膜結(jié)構(gòu)車棚的造型了，平頂式膜結(jié)構(gòu)車棚的話兩種面積的數(shù)據(jù)差值會(huì)小很多，但是如果是張拉式膜結(jié)構(gòu)的話，那么兩種面積的差值就打很多，有的時(shí)候能夠形成倍差，為什么呢?

　　我們 都知道張拉膜是鋼索從邊上穿過(guò)，拉出幾個(gè)角并固定在不同的高度之上，會(huì)形成高低落差，這樣的落差看起來(lái)是很美妙的，相對(duì)的展開面積就會(huì)大很多，因?yàn)樵谡嫉孛娣e的陰影中，實(shí)際很多是重疊不垂直的。

在日常生活中，我們經(jīng)常用到膜結(jié)構(gòu)停車棚，有些城市大風(fēng)大雨的氣候多發(fā)，這個(gè)時(shí)候我們需要根據(jù)實(shí)際需求對(duì)膜結(jié)構(gòu)停車棚進(jìn)行加固處理!

首先：膜結(jié)構(gòu)停車棚的主要構(gòu)造為金屬龍骨和膜頂部結(jié)構(gòu)，金屬龍骨通過(guò)與金屬支架與接地面進(jìn)行連接，接地面的面積大小是膜結(jié)構(gòu)停車棚牢固的關(guān)鍵，我們通?？梢酝ㄟ^(guò)增加不銹鋼柱的方式來(lái)增加停車棚的牢固度，增加方法如下，在原金屬支柱附近5-10公分處，打上15-20公分的地基，裝上直徑不小于5CM的不銹鋼管，與棚頂部的受力龍骨支架進(jìn)行焊接，這樣是有效的加固方式。

其次;我們可以通過(guò)更換韌性和光潔度更高的膜布材料，來(lái)降低受到大風(fēng)和大雨的阻力，變相的來(lái)增加膜結(jié)構(gòu)停車棚的張力，從而增加牢固度。

影響膜結(jié)構(gòu)車棚成本的因素

設(shè)備功能性要求。一般停車棚要求的功能越多的話膜結(jié)構(gòu)車棚的造價(jià)也會(huì)相應(yīng)較高，包括后期的維護(hù)費(fèi)用自然也比較高。同時(shí)從設(shè)計(jì)到施工再到使用各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)涉及到成本問題，制作的時(shí)候也要增加設(shè)計(jì)費(fèi)用，因此設(shè)備功能性要求會(huì)影響到膜結(jié)構(gòu)車棚的成本。

設(shè)計(jì)方案的選定。說(shuō)到膜結(jié)構(gòu)車棚成本較初應(yīng)該想到的就是它的設(shè)計(jì)方案，因?yàn)橐粋€(gè)建筑的構(gòu)造過(guò)程都是從較初的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行的。不同的設(shè)計(jì)方案所帶來(lái)的膜結(jié)構(gòu)的成本問題也是不一樣的，基本上設(shè)計(jì)方案一旦選定，它的成本基本上也不會(huì)產(chǎn)生太大的變動(dòng)。