冷鏈物流不僅可以用來(lái)運(yùn)輸雪糕、海鮮等必須冷凍、冷藏的食物，像雞蛋、花卉、水果等也都會(huì)使用到冷鏈運(yùn)輸來(lái)保證新鮮，在物流中是非常重要的一種類(lèi)別。但是同樣的冷鏈運(yùn)輸也要注意時(shí)效性，這種運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，時(shí)效性與成本聯(lián)系非常密切，有效控制成本，提高技術(shù)水平，才會(huì)使冷鏈物流長(zhǎng)久發(fā)展。制冷性加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。

世人對(duì)“冷鏈”的概念應(yīng)該不陌生，從食品安全到安全都離不開(kāi)冷鏈，冷鏈就是在特定低溫環(huán)境下倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與分銷(xiāo)，并保證農(nóng)產(chǎn)品、食品、和生物產(chǎn)品的品質(zhì)

　(4)預(yù)檢測(cè)試(PTI)：每個(gè)冷藏集裝箱在交付使用前應(yīng)對(duì)箱體、制冷系統(tǒng)等進(jìn)行全方面檢查，保證冷藏集裝箱清潔、無(wú)損壞、制冷系統(tǒng)處于zui佳狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應(yīng)貼有檢查合格標(biāo)簽。

　　(5)裝箱前準(zhǔn)備工作：根據(jù)不同易腐貨物應(yīng)確認(rèn)下述事項(xiàng)：zui佳溫度設(shè)定;新鮮空氣換氣量設(shè)定;相對(duì)濕度設(shè)定;運(yùn)輸總時(shí)間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。

 冷藏干線運(yùn)輸和冷鏈運(yùn)輸是現(xiàn)在物流行業(yè)特別火的兩種方式，每年物流公司都會(huì)成立上百家，但是每家都有這兩種業(yè)務(wù)，誰(shuí)都想在大市場(chǎng)里分一部分利益，這無(wú)可厚非，今天小編從配送流程上給大家分解一下。

冷鏈干線運(yùn)輸配送到店

     低溫車(chē)輛到達(dá)門(mén)店后,至門(mén)店理貨人員開(kāi)啟車(chē)箱門(mén)卸貨前,車(chē)輛的制冷系統(tǒng)應(yīng)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),并保證車(chē)箱體內(nèi)的溫度達(dá)標(biāo)。一般門(mén)店很少規(guī)劃有卸貨碼頭,密閉設(shè)施及調(diào)節(jié)設(shè)備,在門(mén)店卸貨應(yīng)快速進(jìn)行。

當(dāng)前大部分冷鏈物流企業(yè)服務(wù)觀念比較傳統(tǒng)落后，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，大大影響行業(yè)效率。冷鏈快遞企業(yè)的進(jìn)入極大提升了消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)，帶動(dòng)了冷鏈冷藏運(yùn)輸行業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；l(fā)展。尤其是溫濕度條件影響產(chǎn)品品質(zhì)，只要存在區(qū)塊鏈上，這些數(shù)據(jù)就不得修改。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的崛起和技術(shù)的飛躍發(fā)展，冷鏈物流l產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)含無(wú)限機(jī)遇，企業(yè)的組織分工和業(yè)務(wù)模式存在很多變化空間，新的經(jīng)營(yíng)模式層出不窮，多元化發(fā)展的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)正在形成，要求企業(yè)向供應(yīng)鏈、宅配、零擔(dān)、平臺(tái)化等多個(gè)方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，快遞、快運(yùn)、整車(chē)等細(xì)分物流市場(chǎng)互相滲透，市場(chǎng)邊界漸趨模糊。

從整個(gè)社會(huì)角度來(lái)講，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會(huì)車(chē)流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運(yùn)輸狀況；同時(shí)，射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)也是冷鏈物流中運(yùn)用的基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)。通過(guò)冷鏈物流集中化處理，有效提高冷鏈車(chē)輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會(huì)生活品質(zhì)。